Honda apuesta por un nuevo V6 híbrido en lugar de pasarse completamente a los vehículos eléctricos | Carscoops
Los modelos medianos y grandes de Honda en Norteamérica finalmente recibirán una opción de motorización electrificada
hace 10 horas
por Thanos Pappas
El nuevo V6 híbrido de Honda promete un 30 % más de eficiencia y una aceleración más contundente.
El sistema de próxima generación está orientado a modelos medianos y grandes fabricados para Norteamérica.
Se espera que los modelos que lo adopten después de 2027 incluyan Pilot, Passport, Ridgeline y Odyssey.
La creciente popularidad de los híbridos ha impulsado a la mayoría de los fabricantes a ampliar sus gamas electrificadas en Norteamérica. Honda, que ya ofrece opciones de motorización híbrida autorrecargable en su gama compacta, se prepara para aplicar ese enfoque a vehículos de mayor tamaño con un nuevo V6 híbrido.
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La compañía ya había confirmado que se está desarrollando un gran SUV híbrido para el mercado estadounidense, como parte de una estrategia de electrificación más amplia presentada el pasado mayo. Ahora, durante el Honda Automotive Technology Workshop, la marca ha compartido nuevos detalles sobre qué lo impulsará.
Dentro del plan híbrido
En el corazón del sistema está un motor V6 de nuevo desarrollo diseñado para cumplir con normativas medioambientales cada vez más estrictas. Esta unidad se combinará con nuevos motores eléctricos (hasta tres en las versiones con tracción en las cuatro ruedas) y un paquete de baterías. El objetivo, dice Honda, es lograr una elevada eficiencia sin disparar los costes de producción.
Según Honda, el grupo motopropulsor promete más de un 30 % de mejora en el consumo de combustible en comparación con los actuales modelos de combustión interna en las categorías medianas y grandes.
Las mejoras procederán de un hardware mejorado y de un nuevo sistema de control de gestión energética capaz de seleccionar el modo de conducción más eficaz para cada situación.
El sistema híbrido a gran escala de próxima generación de Honda
Además de una mayor eficiencia, se espera que la nueva configuración ofrezca un rendimiento más rápido. Honda proyecta más de un 10 % de aumento en la aceleración a fondo en comparación con los actuales modelos V6 no electrificados.
La compañía aún no ha revelado la potencia combinada, pero está claro que tanto la velocidad como la economía son prioridades.
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El primer modelo de producción que incorporará el nuevo sistema será un gran SUV que llegará en 2027. Teniendo en cuenta los plazos y lo visto en las pruebas, probablemente se trate de una versión renovada del Pilot ya avistada en ensayos de desarrollo.
Antes de que termine la década seguirán otros modelos, incluida una versión renovada del Passport y las próximas generaciones del pickup Ridgeline y la minivan Odyssey.
Honda espera que esta nueva ola de híbridos sirva como un puente clave durante lo que la compañía denomina "periodo de transición hasta la plena popularización de los híbridos eléctricos (HEV)".
Baldauf
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