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El Maserati MCPura de 621 CV se ha unido a los Carabinieri y será utilizado para transportar órganos
Hace 22 horas
por Michael Gauthier
Maserati entregó a los Carabinieri de Italia un nuevo superdeportivo MCPura para su servicio.
Cuenta con la librea policial, luces intermitentes y equipo interior mejorado.
El modelo único transportará rápidamente sangre y órganos por toda Italia.
Maserati presentó el MCPura este verano y ahora se está incorporando a los Carabinieri. Es un hito para la marca y causa una gran impresión.
Como recordarás, el MCPura es, esencialmente, una versión actualizada del MC20 con un nombre distinto. Cuenta con un chasis monocasco de fibra de carbono y un motor Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros que produce 621 hp (470 kW / 630 PS) y 538 lb-ft (730 Nm) de par.
Más: ¿No apto para el servicio? La policía italiana exige una investigación sobre el Tonale de Alfa Romeo
El motor está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, que envía la potencia a las ruedas traseras. Esta configuración permite que el superdeportivo de 3,252 lb (1,475 kg) acelere de 0 a 62 mph (0-100 km/h) en 2,9 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima superior a 199 mph (320 km/h).
Aunque eso sería exagerado para la mayoría de los cuerpos policiales, este MCPura corre contra el reloj en una lucha por la vida o la muerte. En este caso, se utilizará para el “transporte urgente de órganos y sangre”.
Para ayudar en su misión, el coche ha recibido la librea tradicional de los Carabinieri, además de luces de emergencia en el techo y en los parachoques.
También se aprecia un interior ligeramente revisado, que presenta nuevos mandos, así como detalles en fibra de carbono y asientos Sabelt tapizados en microfibra. También parece haber equipo especial para ayudar a mantener los órganos durante el transporte.
Además del Maserati, los Carabinieri recibieron un nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Cuenta con un V6 biturbo de 2.9 litros que produce 513 hp (382 kW / 520 PS). Se acompaña de una suspensión puesta a punto deportiva, un diferencial trasero autoblocante mecánico y detalles en fibra de carbono.
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