Esto es lo que sucede cuando Ferrari permite que la IA asista en el diseño | Carscoops

      Ferrari describe el F76 como el "primer hypercar digital", aparentemente olvidando todos los conceptos Vision Gran Turismo, incluido el suyo propio

      hace 10 horas

      por Brad Anderson

      El F76 de Ferrari marca 76 años desde su victoria en Le Mans en 1949.

      El fabricante no ha revelado el precio del NFT exclusivo.

      El F76 presenta celdas de cabina separadas para el conductor y el pasajero.

      Ha pasado un tiempo desde que la fiebre de los NFT (o fichas no fungibles) se desinfló, dejando a muchos dándose cuenta, algo tarde, de que los tokens digitales no tienen mucho valor intrínseco. Aun así, Ferrari ha decidido que ahora es el momento perfecto para entrar en ese espacio, desvelando un hypercar exclusivamente digital llamado F76, vendido como un NFT.

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      El Ferrari Styling Center diseñó el coche, tomando su nombre del 166 MM Barchetta que se impuso en las 24 Horas de Le Mans exactamente hace 76 años, en 1949.

      La compañía describe el proceso de creación del F76 como el uso de "diseño generativo", aunque no está claro cuánto de ese proceso implica realmente inteligencia artificial ni dónde entra en juego.

      ¿Lenguaje de diseño o experimento digital?

      Las recientes apuestas de diseño de Ferrari, incluidos el F80 y el 849 Testarossa, han suscitado reacciones encontradas. El F76 toma señales de esos modelos pero evita cualquier restricción impuesta por las normativas del mundo real, puesto que existe puramente en el ámbito virtual.

      Sin duda, el elemento más loco del diseño del F76 es que las celdas del conductor y del pasajero están separadas, lo que permite la incorporación de un pronunciado canal central que esencialmente hace que toda la carrocería del coche actúe como un gran ala.

      A lo largo de los laterales, branquias profundas y detalles finamente perforados están pensados para suavizar el flujo de aire y enfatizar la intención escultórica del coche.

      También se ha prestado mucha atención al frontal, con un gran alerón que se extiende entre las ruedas delanteras. Ferrari también ha incorporado un par de faros retráctiles.

      Curiosamente, Ferrari afirma que el "lenguaje técnico-estilístico" del F76 influirá en futuros coches de producción. La marca describe este lenguaje como "un contraste entre las líneas tensas y técnicas de los alerones y la carrocería escultórica", refinado mediante una "optimización matemática gestionada por algoritmos generativos".

      Exclusivo y esquivo

      Ahora llega la parte más curiosa de la historia. Ferrari ha puesto el F76 a disposición exclusivamente como un NFT, reservado para miembros de su programa privado Hyperclub.

      Cada cliente ha podido imaginar el suyo propio, recibiendo su NFT en lanzamientos exclusivos durante los tres años del programa. Ferrari no ha dicho cuánto han tenido que pagar sus clientes por su propio F76.