El sedán insignia olvidado de Cadillac sigue vivo y más barato que nunca en China | Carscoops

      El sedán de gran tamaño Cadillac CT6 de segunda generación se ha actualizado en China con nueva tecnología, un interior renovado y un precio de partida más bajo

      hace 23 horas

      por Brad Anderson

      Cadillac actualizó su CT6 de segunda generación para China.

      La potencia proviene de un motor turbo de 2.0 litros con 233 hp.

      Disponible con Magnetic Ride Control y Super Cruise.

      Han pasado más de cinco años desde que el Cadillac CT6 desapareció de los concesionarios estadounidenses; sin embargo, en China, el sedán insignia no solo ha sobrevivido, sino que ha evolucionado. De cara a 2026, el CT6 sigue siendo un pilar de la gama de Cadillac en China, renovado una vez más para seguir el ritmo del constante apetito del mercado por los sedanes premium.

      En una noticia que no sorprenderá a nadie, el sedán de lujo de gran tamaño de segunda generación es mucho más barato que su predecesor estadounidense, ya que Cadillac redujo de nuevo el precio en esta actualización, situando el precio de partida en 289.900 yuanes, o el equivalente a $40.700 al tipo de cambio actual.

      Lea: Cadillac CT6 debuta en China con estilo Escala y pantalla curva de 33 pulgadas

      Para quienes lo hayan perdido de vista, la primera generación, el CT6 modelo 2020, partía de $58.995 para el acabado Luxury en 2019, subía a $74.495 para Premium Luxury y llegaba hasta $96.495 para el Platinum en Estados Unidos.

      Ajustado por la inflación, eso equivaldría hoy a un rango de $74.823 a $123.385. Por esa medida, la versión china actual se sitúa en casi la mitad del precio que los compradores estadounidenses pagaron en su momento.

      Cadillac sometió al CT6 disponible en la República Popular China a una profunda renovación en 2023, realizando una serie de actualizaciones visuales y mejorando el interior. La iteración más reciente es en su mayor parte la misma, pero ahora puede comprarse con un llamativo interior de cuero blanco conocido como Cloud Tranquility White.

      En China se venden tres versiones clave del sedán de gran tamaño. Junto al modelo base hay una versión con un precio desde 309.900 yuanes (o $43.500), mientras que por encima está la variante de 329.900 yuanes ($46.300).

      Potencia y Magnetic Ride Control

      La potencia proviene de un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que entrega 233 hp (174 kW) y 258 lb-ft (350 Nm) de par, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

      Quizá una de las actualizaciones más importantes para 2026 es la última versión del Magnetic Ride Control, un sistema que, según Cadillac, ha recibido varias mejoras y que ahora es de serie en toda la gama.

      La suspensión adaptativa ajusta continuamente la amortiguación utilizando fluido magnetorreológico y electroimanes para mejorar tanto el confort como la dinámica de conducción. En la parte delantera, el CT6 utiliza una configuración de doble brazo oscilante, mientras que en la trasera cuenta con una suspensión independiente multibrazo de aluminio.

      ¿Y el interior?

      El habitáculo está dominado por una pantalla curva de 33 pulgadas y resolución 9K que utiliza el último sistema operativo de Cadillac y admite actualizaciones por aire (OTA). Los compradores pueden pedir el CT6 con el sistema de conducción semiautónoma Super Cruise de GM, que incluye seis cámaras, seis radares de onda milimétrica y 12 radares ultrasónicos.

      Curiosamente, no incluye LiDAR, que se ha vuelto bastante habitual en los vehículos de alta gama vendidos en el mercado local.

      Otras características importantes incluyen un potente sistema de audio AKG de 19 altavoces con parlantes en los reposacabezas y cancelación activa de ruido. También hay un sistema de iluminación ambiental configurable, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y abundantes acabados de aluminio cepillado por todo el habitáculo.

      Poco éxito en ventas

      A pesar de los esfuerzos de Cadillac, el CT6 ocupa solo una pequeña porción del panorama de ventas de la marca en China. En los primeros seis meses del año se han vendido apenas 209 unidades, lo que recuerda que incluso en el amplio mercado de lujo chino no todos los modelos insignia encuentran seguidores.