Volkswagen detiene la fabricación del ID. Buzz debido a la reducción de la demanda: TDS.

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      🚘 Lo que estoy conduciendo: el Subaru Solterra 2026 se ha ido y en mi garaje ha llegado un Audi A6 Sportback E-Tron 2025.

      🏭 La producción del Volkswagen ID Buzz eléctrico en Hanóver, Alemania, se detendrá del 20 al 24 de octubre debido a la caída de la demanda, cambios en el mercado y "alta competencia en los mercados", según informó el fabricante.

      🪦 El Volkswagen Touareg ha sido descontinuado globalmente tras 24 años de historia, después de haber creado un impacto significativo para la marca.

      🔋 El CEO de Jeep confirmó que la SUV eléctrica Recon todavía está en camino.

      🔑 Según informes, Tesla podría dejar de incluir una llave física —que en realidad es un pequeño dispositivo electrónico similar a una tarjeta de crédito— con los vehículos nuevos.

      🫸 Ferrari es consciente de que hacer esperar demasiado a los clientes por un vehículo puede causar frustración, y afirmó que el tiempo adecuado de espera es entre 20 y 24 meses.

      📈 Los pedidos iniciales del SUV eléctrico BMW iX3 están superando las expectativas del fabricante.

      🥶 Aunque Alfa Romeo se aleja de sus planes de ser totalmente eléctrico, mantendrá en producción el sedán Giulia y el SUV Stelvio hasta finales de 2027.

      🏷️ Ford vendió un GT 2006 de su colección patrimonial con el objetivo de financiar la restauración de otros modelos, pero el superdeportivo se vendió por $742,500, cifra inferior a la valoración de hasta 1,1 millones de dólares.

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9 ore fa

di Brad Anderson

Il restomod 355 SL fonde il design della 300 SL con le prestazioni della SLK55 AMG.

Un V8 da 5,5 litri eroga 421 hp, abbinato a un cambio automatico a sette marce.

All'interno dell'abitacolo si trovano per lo più componenti standard della SLK, ma con un tocco personalizzato.

La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing originale rimane uno dei design automobilistici più belli mai prodotti, anche se possedere un esemplare in condizioni perfette ti costerà facilmente una cifra a sette cifre.

Per chi ammira la sua forma ma non il prezzo, questo insolito restomod ispirato alla 300 SL offre un affascinante compromesso.

Leggi: Una Mercedes-Benz 300SL Gullwing del 1957 in condizioni eccellenti vale quasi 2 milioni di dollari

Pur potendo facilmente ingannare un passante facendogli credere che sia una Gullwing autentica, quest'auto in realtà nacque come una Mercedes-Benz SLK55 AMG. Ora in vendita negli Stati Uniti, rappresenta una rara miscela di ingegneria moderna ed estetica vintage.

Creato dal designer Alan Derosier, noto per il suo lavoro con Gemballa e Radford, il progetto ha un prezzo richiesto di 299.950 dollari.

È una cifra enorme, soprattutto considerando che è possibile acquistare una SLK55 originale per meno di 30.000 dollari, sebbene resti un affare relativo rispetto ai quasi 2 milioni richiesti per una 300 SL autentica.

È evidente che sono stati dedicati molto tempo e cura per assicurare che l'esterno della cosiddetta 355 SL somigli il più possibile all'originale classico. La carrozzeria conserva le stesse linee aggraziate che caratterizzavano la 300 SL e, naturalmente, mantiene le caratteristiche porte Gullwing che la rendono immediatamente riconoscibile.

La finitura nero profondo dell'auto, non un colore comune per l'originale, aggiunge un tratto più deciso e moderno che in qualche modo completa il design anziché scontrarsi con esso.

Anche se l'esterno sembra classico, sotto la pelle tutto è piuttosto moderno. L'originario V8 aspirato da 5,5 litri della SLK 55 è stato mantenuto, erogando ancora 421 hp e 398 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico a sette rapporti.

Per perfezionare la guida e la tenuta di strada, il costruttore ha montato un set di sospensioni coilover regolabili KW, conferendole un carattere più composto e reattivo rispetto a una SLK di serie.

L'abitacolo contrasta con l'esterno, essendo per lo più quello di un normale SLK. Ciò significa che c'è un volante e una consolle centrale familiari, sebbene ci siano nuovi sedili privi dei poggiatesta che si trovano in un'auto moderna.

Attualmente offerta da Signature Autosports, l'auto ha percorso 69.500 miglia (111.800 km) e ha un titolo pulito in California. Non è solo un pezzo da esposizione, poiché è stata chiaramente guidata e probabilmente apprezzata.

Per gli appassionati attratti dal fascino di una Gullwing ma ancorati alle realtà delle prestazioni moderne, questo restomod rappresenta un compromesso intrigante. Se ti interessa, contatta il rivenditore qui per maggiori dettagli. Un restomod ispirato alla Gullwing nasconde prestazioni AMG moderne con un V8 da 421 hp sotto la sua carrozzeria classica 9 ore fa di Brad Anderson Il restomod 355 SL fonde il design della 300 SL con le prestazioni della SLK55 AMG. Un V8 da 5,5 litri eroga 421 hp, abbinato a un cambio automatico a sette marce. All'interno dell'abitacolo si trovano per lo più componenti standard della SLK, ma con un tocco personalizzato. La Mercedes-Benz 300 SL Gullwing originale rimane uno dei design automobilistici più belli mai prodotti, anche se possedere un esemplare in condizioni perfette ti costerà facilmente una cifra a sette cifre. Per chi ammira la sua forma ma non il prezzo, questo insolito restomod ispirato alla 300 SL offre un affascinante compromesso. Leggi: Una Mercedes-Benz 300SL Gullwing del 1957 in condizioni eccellenti vale quasi 2 milioni di dollari Pur potendo facilmente ingannare un passante facendogli credere che sia una Gullwing autentica, quest'auto in realtà nacque come una Mercedes-Benz SLK55 AMG. Ora in vendita negli Stati Uniti, rappresenta una rara miscela di ingegneria moderna ed estetica vintage. Creato dal designer Alan Derosier, noto per il suo lavoro con Gemballa e Radford, il progetto ha un prezzo richiesto di 299.950 dollari. È una cifra enorme, soprattutto considerando che è possibile acquistare una SLK55 originale per meno di 30.000 dollari, sebbene resti un affare relativo rispetto ai quasi 2 milioni richiesti per una 300 SL autentica. È evidente che sono stati dedicati molto tempo e cura per assicurare che l'esterno della cosiddetta 355 SL somigli il più possibile all'originale classico. La carrozzeria conserva le stesse linee aggraziate che caratterizzavano la 300 SL e, naturalmente, mantiene le caratteristiche porte Gullwing che la rendono immediatamente riconoscibile. La finitura nero profondo dell'auto, non un colore comune per l'originale, aggiunge un tratto più deciso e moderno che in qualche modo completa il design anziché scontrarsi con esso. Anche se l'esterno sembra classico, sotto la pelle tutto è piuttosto moderno. L'originario V8 aspirato da 5,5 litri della SLK 55 è stato mantenuto, erogando ancora 421 hp e 398 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico a sette rapporti. Per perfezionare la guida e la tenuta di strada, il costruttore ha montato un set di sospensioni coilover regolabili KW, conferendole un carattere più composto e reattivo rispetto a una SLK di serie. L'abitacolo contrasta con l'esterno, essendo per lo più quello di un normale SLK. Ciò significa che c'è un volante e una consolle centrale familiari, sebbene ci siano nuovi sedili privi dei poggiatesta che si trovano in un'auto moderna. Attualmente offerta da Signature Autosports, l'auto ha percorso 69.500 miglia (111.800 km) e ha un titolo pulito in California. Non è solo un pezzo da esposizione, poiché è stata chiaramente guidata e probabilmente apprezzata. Per gli appassionati attratti dal fascino di una Gullwing ma ancorati alle realtà delle prestazioni moderne, questo restomod rappresenta un compromesso intrigante. Se ti interessa, contatta il rivenditore qui per maggiori dettagli. La "Nasu Edition" del crossover híbrido toma su nombre de una montaña japonesa. ¿Por qué algunos sistemas de audio de coches nuevos simplemente apestan? ¿Por qué algunos sistemas de audio de coches nuevos simplemente apestan? El sistema de audio de serie ha mejorado mucho a lo largo de los años, pero en muchos modelos sigue dejando que desear. Les preguntamos a los expertos por qué. No solo baratos: el diseño y la tecnología ponen a los coches chinos en el radar de los estadounidenses. No solo baratos: el diseño y la tecnología ponen a los coches chinos en el radar de los estadounidenses. El costo no es lo único que impulsa el auge del interés de Estados Unidos por los automóviles chinos. El nuevo Macan GTS es el Porsche eléctrico que no olvida al conductor | Carscoops El nuevo Macan GTS es el Porsche eléctrico que no olvida al conductor | Carscoops El último Macan Electric promete la experiencia de conducción más atractiva hasta la fecha para los entusiastas, siempre que puedan dejar de lado lo eléctrico. Se suponía que recibiríamos la nueva Giulia y el nuevo Stelvio, pero Alfa tiene otros planes | Carscoops Se suponía que recibiríamos la nueva Giulia y el nuevo Stelvio, pero Alfa tiene otros planes | Carscoops Se suponía que recibiríamos la nueva Giulia y el nuevo Stelvio, pero Alfa tiene otros planes | Carscoops

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