La nueva pickup de Isuzu es lujo por delante, trabajo por detrás | Carscoops

      Los agricultores y trabajadores por cuenta propia en el Reino Unido ahora pueden combinar equipamiento premium y practicidad en un solo paquete con el último D-Max

      hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      Isuzu convirtió el D-Max insignia en un vehículo comercial utilitario de dos plazas.

      El robusto pickup incluye una capota, fundas de asiento y un enganche de remolque de serie.

      Los precios parten de £41,995 (US$56,500), más alto que el V-Cross tope de gama.

      Cuando te imaginas un camión comercial de tamaño medio, es fácil imaginar algo puramente funcional: parachoques sin pintar, ruedas de acero y un interior que prioriza la durabilidad sobre la comodidad. Aun así, no todo el mundo que hace trabajo serio quiere prescindir de algunas comodidades, por lo que Isuzu ha introducido el D-Max V-Cross Commercial de especificación completa para el Reino Unido.

      La nueva variante se basa en el acabado V-Cross insignia pero ha sido reconfigurada pensando en usuarios profesionales. Según Isuzu, está diseñada para agricultores, trabajadores por cuenta propia y obreros de la construcción que pasan tanto tiempo en el lugar de trabajo como en la carretera.

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      El exterior refleja el D-Max V-Cross normal, con faros Bi-LED, acentos en gris oscuro y llantas de aleación de 18 pulgadas a juego. Sin embargo, el Commercial se distingue por la ligera capota de la caja de carga, que protege la zona de carga de las inclemencias. Otros extras incluyen un enganche de remolque y un revestimiento del compartimento de carga.

      A pesar de tener carrocería de doble cabina, el interior presenta un diseño de dos plazas. El espacio que normalmente ocupan los asientos traseros se ha transformado en una zona de carga segura.

      Además, las ventanas traseras están tintadas y los asientos delanteros tienen fundas protectoras. Isuzu afirma que la conversión es permanente, garantizando que el camión siga registrado como vehículo comercial.

      El equipamiento de serie incluye una pantalla táctil de infoentretenimiento de 9 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, un sistema de audio de ocho altavoces, tapicería de cuero, asientos calefactables, climatizador bizona, un modo para terrenos difíciles y un paquete ADAS.

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      No hay cambios en el chasis tipo escalera, y la versión Commercial mantiene la capacidad de carga de 1 tonelada (2.204 lb) y la capacidad de remolque de 3,5 toneladas (7.716 lb) de la versión de pasajeros.

      La potencia proviene del conocido turbodiésel de 1,9 litros, el único motor ofrecido en el Reino Unido. Produce 162 hp (121 kW / 164 CV) y 360 Nm (265,5 lb-ft) de par, asociado a una transmisión automática y un sistema de tracción a las cuatro ruedas con bloqueo del diferencial trasero. El turbodiésel de 3,0 litros más potente sigue sin estar disponible para este mercado.

      ¿Cuánto cuesta?

      El Isuzu D-Max V-Cross Commercial tiene un precio de £41,995 (US$56,500) antes de impuestos, con las primeras entregas a clientes en el Reino Unido e Irlanda del Norte programadas para noviembre. En comparación, el D-Max Utility de acceso parte de £27,755 (US$37,300), mientras que el V-Cross de pasajeros cuesta £38,255 (US$51,400).