Este vehículo eléctrico chino se desintegró en la prueba de choque europea | Carscoops

      El Dongfeng Box EV obtuvo sólo tres estrellas en la última prueba de choque de Euro NCAP, pero sus rivales lograron todas cuatro o cinco estrellas

      hace 6 horas

      por Chris Chilton

      El Box EV de Dongfeng tuvo un desempeño desalentador en las últimas pruebas de choque de Euro NCAP.

      Fallas en los puntos de soldadura durante la prueba de solapamiento llevaron a una decepcionante puntuación de tres estrellas.

      La baja presión del airbag y las puertas atascadas plantearon serias preocupaciones de seguridad tras el choque.

      Si sus llamativas características tecnológicas le han hecho creer que los coches chinos por fin están a la altura de sus rivales occidentales, los últimos resultados de Euro NCAP podrían hacerle cambiar de opinión. Si bien algunos coches chinos realmente son tan buenos como la competencia, un nuevo pequeño VE asiático acaba de suspender una importante prueba de choque europea que sus rivales superaron con éxito.

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      El coche en cuestión es el Nammi Box de Dongfeng, un pequeño hatchback que es, en términos generales, equivalente a un Renault 5 o un BYD Dolphin. Pero mientras esos coches recibieron cuatro y cinco estrellas respectivamente tras pasar por el banco de pruebas de choque de Euro NCAP, el Box obtuvo sólo tres estrellas.

      Comprobación de la seguridad

      La organización de seguridad informó que múltiples puntos de soldadura fallaron durante la prueba de impacto frontal desplazado, lo que aumentó el riesgo de deformación alrededor del habitáculo y redujo la protección para los ocupantes.

      La prueba, que se realiza a 31 mph (50 km/h) y con un solapamiento del 50 por ciento contra una barrera deformable sobre un trineo de 3,090 libras (1,400 kg) que también viaja a 31 mph, está diseñada para reproducir el tipo de colisión responsable de la mayoría de las muertes y lesiones graves en carretera.

      Y una estructura de carrocería comprometida no fue la única mancha contra el Box. La insuficiente presión en el airbag del volante hizo que la cabeza del conductor aún llegara a contactar con el volante.

      Fallos de diseño bajo presión

      Igualmente preocupante, las puertas no se desbloquearon automáticamente, lo que podría impedir que los servicios de emergencia ayudaran a los pasajeros heridos.

      Euro NCAP criticó además a Dongfeng, propiedad del Estado chino, por no proporcionar ningún tipo de sistema de seguridad que evitara que los ocupantes delanteros colisionaran entre sí en un impacto lateral.

      En resumen, los examinadores otorgaron al Box sólo un 69 por ciento en protección de ocupantes adultos y un 67 por ciento en protección de usuarios vulnerables de la vía, cifras que lo sitúan muy por debajo de la mayoría de los VE pequeños modernos a la venta en Europa.

      «El Dongfeng BOX no iguala el rendimiento de seguridad de otros VE pequeños probados por Euro NCAP», dijo la organización en un comunicado. «Fue preocupante que los puntos de soldadura se vieran comprometidos durante nuestras pruebas y pudieran verse todavía más comprometidos en accidentes a mayor velocidad. Tal falla debe ser abordada para igualar a los vehículos competidores en lo que es una parte de rápido crecimiento del mercado de VE», añadió.

      Euro NCAP

      En defensa de Dongfeng, no fue el único pequeño hatchback en recibir una débil calificación de tres estrellas. También lo recibió el antiguo crossover T-Cross de VW, que es algo atípico. Otros productos del Grupo VW como el Audi Q3, el Skoda Octavia y el VW Golf alcanzaron todos la máxima calificación de cinco estrellas.

      Lo mismo ocurrió con los Chery Tiggo 7 y 8 de China. Los SUV fueron penalizados en una prueba anterior por un problema con sus airbags de cortina traseros, pero Chery rediseñó posteriormente el sistema.

      El sistema funcionó según lo previsto durante la re-prueba, otorgando a Chery cinco estrellas, lo que nos recuerda que aún existe una gran diferencia de seguridad entre los coches chinos con mejor y peor rendimiento.

      Euro NCAP/Dongfeng