Stellantis podría convertir el SUV chino de Dongfeng en un Jeep | Carscoops

      El próximo SUV electrificado de Jeep podría venir de China, ya que Stellantis considera usar la plataforma híbrida de Dongfeng

      Hace 7 horas

      por Brad Anderson

      El nuevo modelo podría lanzarse tan pronto como el primer trimestre de 2027.

      Stellantis solía operar una empresa conjunta china para fabricar Jeeps localmente.

      Jeep podría encargarse del diseño, mientras que Dongfeng suministraría el tren motriz.

      En un mercado automotriz global cada vez más inclinado hacia la electrificación, Stellantis ha decidido que si no puede superar el rápido avance de China, bien podría unirse a él. Al tomar una participación mayoritaria en Leapmotor, la compañía demostró que estaba dispuesta a adaptarse, viendo la colaboración como la forma más rápida de seguir en la carrera en lo que respecta a construir ofertas eléctricas asequibles.

      Aparentemente, Stellantis también está buscando ahora fortalecer su relación con Dongfeng Motor Group, un movimiento que podría pronto dar lugar a un nuevo modelo bajo una de sus propias marcas.

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      Las dos compañías ya comparten una larga historia, con Dongfeng fabricando ciertos modelos de Citroën y Peugeot para Stellantis. Esta vez, sin embargo, la atención parece dirigirse a las marcas Voyah y M-Hero de Dongfeng.

      Una nueva oferta de Jeep

      Según un informe del Economic Observer de China, Stellantis planea desarrollar un nuevo modelo de Jeep en los próximos 18 meses. Contaría con diseño interno pero dependería del tren motriz, los sistemas del habitáculo y las tecnologías de conducción autónoma de Dongfeng.

      Si esa configuración suena familiar, es porque la hemos visto varias veces últimamente, sobre todo con fabricantes japoneses. La colaboración de Mazda con Changan dio lugar al EZ-6 y EZ-60, mientras que Toyota, Nissan y Honda han seguido esfuerzos conjuntos similares.

      Tanto Stellantis como Dongfeng se han negado a comentar, pero el Economic Observer de China afirma que el vehículo será un todoterreno serio, con un posible debut tan pronto como el primer trimestre de 2027.

      Aunque no está claro si el modelo seguirá siendo exclusivo de China, ese mercado será casi con toda seguridad su principal foco.

      Dongfeng M-Hero M817

      Aún no se sabe qué tren motriz de Dongfeng elegirá Jeep para este nuevo modelo. Una posibilidad es la configuración híbrida enchufable de 1,5 litros del M-Hero M817, que utiliza dos motores eléctricos y ofrece nada menos que 912 hp y 944 lb·ft (1.280 Nm) de par, superando con facilidad a todos los demás modelos de Jeep.

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      El M-Hero 917 va aún más lejos, ofreciendo unos asombrosos 1.072 hp, rozando el territorio de los hiperdeportivos. Si Stellantis opta por esta versión o mantiene el rendimiento algo más comedido, queda por ver.

      Si el plan sigue adelante, la producción casi con toda probabilidad tendría lugar en China. Stellantis tiene experiencia allí, ya que anteriormente construyó modelos Jeep en asociación con GAC antes de que esa empresa conjunta se colapsara en 2022.

      Fuente: EEO