Stellantis может превратить китайский внедорожник Dongfeng в Jeep | Carscoops

      Следующий электрифицированный внедорожник Jeep может появиться из Китая, поскольку Stellantis рассматривает возможность использования гибридной платформы Dongfeng

      7 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Новая модель может быть запущена уже в первом квартале 2027 года.

      Раньше Stellantis работала в китайском совместном предприятии по локальной сборке Jeep.

      Jeep может взять на себя дизайн, а Dongfeng — поставить силовую установку.

      На мировом автомобильном рынке, который всё больше склоняется к электрификации, Stellantis решила: если не удаётся опередить быстрый прогресс Китая, то стоит к нему присоединиться. Взяв значительную долю в Leapmotor, компания показала, что готова адаптироваться, рассматривая сотрудничество как самый быстрый способ оставаться в гонке по созданию доступных электромобилей.

      По-видимому, Stellantis теперь также стремится укрепить свои отношения с Dongfeng Motor Group, что вскоре может привести к появлению новой модели под одним из её собственных брендов.

      Подробнее: электромобиль Dongfeng развалился в европейском краш‑тесте

      Эти две компании уже давно сотрудничают: Dongfeng выпускал для Stellantis некоторые модели Citroen и Peugeot. На этот раз, однако, внимание, похоже, переключается на бренды Voyah и M-Hero от Dongfeng.

      Новый продукт Jeep

      По сообщению китайского издания Economic Observer, Stellantis планирует разработать новую модель Jeep в течение следующих 18 месяцев. Она будет иметь собственный дизайн, но опираться на силовую установку, бортовые системы и технологии автономного вождения Dongfeng.

      Если такая схема кажется знакомой, то это потому, что в последнее время мы видели подобное неоднократно, особенно среди японских автопроизводителей. Сотрудничество Mazda с Changan привело к моделям EZ-6 и EZ-60, а Toyota, Nissan и Honda также преследовали аналогичные совместные проекты.

      И Stellantis, и Dongfeng воздержались от комментариев, но China’s Economic Observer утверждает, что автомобиль будет серьёзным внедорожником, его дебют возможен уже в первом квартале 2027 года.

      Пока неясно, останется ли модель эксклюзивной для Китая, однако этот рынок почти наверняка будет в центре внимания.

      Dongfeng M-Hero M817

      Пока неизвестно, какую из силовых установок Dongfeng может выбрать Jeep для этой новой модели. Одна из возможностей — 1,5‑литровая подключаемая гибридная установка M-Hero M817 с двумя электрическими моторами, выдающая не менее 912 л.с. и 944 фунт‑фут (1 280 Н·м) крутящего момента, что с лёгкостью превосходит все существующие модели Jeep.

      M‑Hero 917 идёт ещё дальше, выдавая ошеломляющие 1 072 л.с., приближаясь к уровню гиперкаров. Выберет ли Stellantis эту версию или оставит характеристики чуть более сдержанными — покажет время.

      Если план будет реализован, производство почти наверняка развернётся в Китае. У Stellantis есть опыт работы там: ранее компания выпускала модели Jeep в партнёрстве с GAC, пока это совместное предприятие не прекратило работу в 2022 году.

      Источник: EEO