I parlamentari sudcoreani accusano la Hyundai di essersi inchinata a Trump | Carscoops

      Il ministro dell'industria della Corea del Sud ha definito gli investimenti di Hyundai "profondamente deplorevoli"

      8 ore fa

      di Brad Anderson

      Hyundai ha recentemente aumentato il suo impegno di investimento negli Stati Uniti da 21 miliardi di dollari a 26 miliardi di dollari.

      L'investimento della società potrebbe aver indebolito la leva negoziale della Corea nelle trattative commerciali con gli Stati Uniti.

      La Corea del Sud sta ancora cercando di convincere il governo statunitense ad eliminare i suoi pesanti dazi.

      Il governo sudcoreano non è affatto soddisfatto dei massicci investimenti di Hyundai negli Stati Uniti, soprattutto perché le tensioni con l'amministrazione Trump permangono a proposito di un nuovo accordo commerciale. In effetti, un legislatore è arrivato persino ad accusare Hyundai di cercare di guadagnarsi i favori del presidente Donald Trump.

      A sole due settimane dopo che il massiccio stabilimento di Hyundai in Georgia era stato perquisito dagli agenti dell'Immigration and Customs Enforcement degli Stati Uniti (ICE) e centinaia di lavoratori coreani erano stati detenuti, il costruttore automobilistico ha annunciato piani per aumentare i suoi investimenti in America del 32%, portando il totale a 11,6 miliardi di dollari.

      Questa mossa ha creato imbarazzo in patria. Molti in Corea del Sud avevano avvertito che la retata avrebbe potuto scoraggiare le imprese locali dall'espandersi negli Stati Uniti, e il tempismo di Hyundai non ha fatto che aumentare il disagio.

      Leggi: Si scopre che 300 dei "clandestini" detenuti nello stabilimento Hyundai sono coreani

      Parlando recentemente con i membri della stampa, il ministro dell'industria della Corea del Sud, Kim Jung-kwan, ha definito il tempismo degli investimenti "profondamente deplorevole".

      «Abbiamo detto a Hyundai che il suo comportamento è stato profondamente deplorevole, soprattutto considerando che i nostri sforzi sono stati compiuti per il bene dell'industria di Hyundai e Kia», ha detto Kim. «Credo che Hyundai ora comprenda pienamente il sentimento del pubblico coreano.»

      Secondo lo South China Morning Post, funzionari coreani si sono scontrati con i loro omologhi statunitensi per circa 350 miliardi di dollari di investimenti americani, mentre Seul cerca dazi più bassi per le auto coreane.

      Chi ne beneficia di più?

      Secondo il deputato indipendente Kim Jong-min, gli investimenti di Hyundai hanno indebolito la leva negoziale della Corea durante le trattative commerciali. «La negoziazione sui dazi tra Corea e Stati Uniti non è forse essenzialmente una negoziazione che riguarda Hyundai?» ha chiesto.

      «Poiché Hyundai è il protagonista principale di questa questione, ritengo che il modo in cui Hyundai ha risposto non sia stato d'aiuto alle trattative.»

      Hyundai è stata particolarmente attiva sul fronte degli investimenti quest'anno. A marzo, ha promesso 21 miliardi di dollari per rafforzare le sue attività nei settori automobilistico, dell'acciaio e della robotica. Entro agosto, quella cifra era salita a 26 miliardi di dollari, con la promessa di creare 25.000 posti di lavoro diretti negli Stati Uniti entro il 2028.

      Fonti: South China Morning Post