Legisladores surcoreanos acusan a Hyundai de ceder ante Trump | Carscoops

      El ministro de Industria de Corea del Sur ha descrito las inversiones de Hyundai como "profundamente lamentables"

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      Hyundai aumentó recientemente su compromiso de inversión en EE. UU. de 21.000 millones de dólares a 26.000 millones de dólares.

      La inversión de la compañía puede haber debilitado el poder de negociación de Corea en las conversaciones comerciales con EE. UU.

      Corea del Sur sigue intentando que el gobierno de EE. UU. elimine sus elevados aranceles.

      El gobierno surcoreano no está nada satisfecho con las enormes inversiones de Hyundai en EE. UU., especialmente porque persisten las tensiones con la administración Trump por un nuevo acuerdo comercial. De hecho, un legislador incluso llegó a acusar a Hyundai de intentar congraciarse con el presidente Donald Trump.

      Apenas dos semanas después de que la enorme planta de Hyundai en Georgia fuera allanada por agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE), y de que cientos de trabajadores coreanos fueran detenidos, el fabricante de automóviles anunció planes para aumentar sus inversiones en Estados Unidos en un 32%, elevando el total a 11.600 millones de dólares.

      Este movimiento cayó mal en casa. Muchos en Corea del Sur habían advertido que el allanamiento podría disuadir a las empresas locales de expandirse en Estados Unidos, y el momento elegido por Hyundai solo aumentó la inquietud.

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      Hablando recientemente con miembros de la prensa, el ministro de Industria de Corea del Sur, Kim Jung-kwan, calificó el momento de las inversiones como "profundamente lamentable".

      "Le dijimos a Hyundai que su conducta fue profundamente lamentable, especialmente si se considera que nuestros esfuerzos se han realizado por el bien de la industria de Hyundai y Kia", dijo Kim. "Creo que ahora Hyundai comprende plenamente el sentimiento público coreano."

      Según el South China Morning Post, funcionarios coreanos han tenido enfrentamientos con sus homólogos estadounidenses por aproximadamente 350.000 millones de dólares en inversiones estadounidenses, mientras Seúl busca aranceles más bajos para los automóviles coreanos.

      ¿Quién se beneficia más?

      Según el legislador independiente Kim Jong-min, las inversiones de Hyundai debilitaron la influencia de Corea durante las negociaciones comerciales. "¿No es la negociación de aranceles entre Corea y EE. UU. esencialmente una negociación que concierne a Hyundai?" preguntó.

      "Dado que Hyundai es el actor principal en este tema, creo que la forma en que Hyundai respondió no fue útil para las negociaciones."

      Hyundai ha estado particularmente activo en el frente de las inversiones este año. En marzo, prometió 21.000 millones de dólares para fortalecer sus negocios de automoción, acero y robótica. En agosto, esa cifra había aumentado a 26.000 millones de dólares, con la promesa de crear 25.000 empleos directos en Estados Unidos para 2028.

      Fuentes: South China Morning Post