La historia del regreso de GM no está ocurriendo en Estados Unidos | Carscoops

La historia del regreso de GM no está ocurriendo en Estados Unidos | Carscoops

      Mientras otros fabricantes occidentales vieron caer sus ventas, GM está prosperando en silencio en China con un éxito sorprendente

       10 de octubre de 2025 a las 18:52

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      GM está obteniendo éxito en China, donde las entregas aumentaron en el tercer trimestre.

      Las ventas de Buick se dispararon gracias a la fuerte demanda del Envision, LaCrosse y GL8.

      Las ventas de Cadillac también subieron, ya que el rediseñado XT5 resultó popular entre los compradores locales.

      

      La revolución eléctrica puede que se haya apagado en Estados Unidos, pero todavía va a toda máquina en China. Dado esto, Buick ha decidido que todos los modelos futuros serán Vehículos de Nueva Energía (NEV).

      

      

      Esto significa que los próximos productos contarán con un tren motriz híbrido enchufable, eléctrico a batería o de autonomía extendida. Es un cambio notable, ya que varios modelos se ofrecen actualmente con motores convencionales. También podría eventualmente afectar a algunas ofertas en EE. UU., dado que Buick importa el Envision desde China.

      Impulso creciente en China

      Aunque eso está por verse, Buick está teniendo un año fantástico: las ventas en China se han disparado un 54,3% respecto al año anterior. El GL8 con facelift parece ser un éxito, con ventas al alza del 24,5%, mientras que el Envision y el LaCrosse lo están haciendo aún mejor. Las ventas del crossover se triplicaron con creces en el tercer trimestre, mientras que las del LaCrosse casi se cuadruplicaron.

      

      

      

      

      Más: El Buick LaCrosse sigue vivo en China y luce genial

      El recientemente lanzado Buick Electra L7 también ha recibido una “acogida entusiasta en el mercado”. La compañía añadió que al sedán le seguirá una minivan Electra a finales de este año.

      

      

      

      Cadillac y Wuling se suman al impulso

      No solo Buick se está beneficiando de este auge. Cadillac también ha registrado un incremento, con las ventas un 11,2% más que el año anterior. La marca recibió un impulso gracias al rediseñado XT5, cuyas ventas en el tercer trimestre casi se duplicaron.

      Una de las estrellas más brillantes fue un vehículo del que pocas personas habían oído hablar. Es el Wuling Hong Guang MINI EV, que encontró alrededor de 117.000 compradores el trimestre pasado. Eso lo convirtió en el NEV más vendido de GM en China y esto se vio favorecido por la introducción de una nueva variante de cinco puertas, que tuvo más de 77.000 compradores.

      

      

      En total, GM y sus empresas conjuntas entregaron casi 470.000 vehículos en China durante el tercer trimestre. Eso supone un aumento del 10,1% respecto al año pasado y destaca porque muchos fabricantes extranjeros han estado teniendo dificultades en el país.

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