Il ritorno della GM non sta avvenendo in America | Carscoops

Il ritorno della GM non sta avvenendo in America | Carscoops

      Mentre altri costruttori occidentali vedevano calare le loro vendite, GM sta silenziosamente prosperando in Cina con un sorprendente successo

      10 ottobre 2025 alle 18:52

      di Michael Gauthier

      GM sta riscontrando successo in Cina, dove le consegne sono aumentate nel terzo trimestre.

      Le vendite di Buick sono esplose grazie alla forte domanda per Envision, LaCrosse e GL8.

      Anche le vendite di Cadillac sono aumentate, poiché la XT5 ridisegnata si è rivelata popolare tra gli acquirenti locali.

      La rivoluzione elettrica potrebbe essersi affievolita in America, ma in Cina è ancora molto viva. Per questo, Buick ha deciso che tutti i futuri modelli saranno Veicoli a Nuova Energia (NEV).

      Questo significa che i prossimi prodotti avranno un propulsore ibrido plug-in, elettrico a batteria o a autonomia estesa. È un cambiamento notevole, dato che molti modelli sono attualmente offerti con motori convenzionali. Potrebbe inoltre influenzare in futuro alcune offerte per gli Stati Uniti, poiché Buick importa l'Envision dalla Cina.

      Slancio in crescita in Cina

      Buick sta avendo un anno fantastico: le vendite in Cina sono aumentate del 54,3% rispetto all'anno precedente. Il GL8 aggiornato sembra essere un successo, con vendite in aumento del 24,5%, mentre Envision e LaCrosse fanno ancora meglio. Le vendite del crossover sono più che triplicate nel terzo trimestre, mentre quelle della LaCrosse sono quasi quadruplicate.

      Altro: La Buick LaCrosse continua a vivere in Cina ed è splendida

      La recentemente lanciata Buick Electra L7 ha inoltre ricevuto un'accoglienza entusiastica da parte del mercato. L'azienda ha aggiunto che alla berlina seguirà entro la fine dell'anno un minivan Electra.

      Cadillac e Wuling si uniscono alla carica

      Non è solo Buick a beneficiare di questo slancio. Anche Cadillac ha registrato una crescita, con vendite in aumento dell'11,2% anno su anno. Il marchio ha ricevuto una spinta dalla XT5 ridisegnata, che nel terzo trimestre ha visto le vendite quasi raddoppiare.

      Una delle stelle più luminose è stata un veicolo di cui poche persone avevano sentito parlare. Si tratta della Wuling Hong Guang MINI EV, che lo scorso trimestre ha trovato circa 117.000 acquirenti. Questo ne ha fatto il NEV più venduto di GM in Cina e ciò è stato favorito dall'introduzione di una nuova variante a cinque porte, che ha trovato oltre 77.000 acquirenti.

      In totale, GM e le sue joint venture hanno consegnato quasi 470.000 veicoli in Cina durante il terzo trimestre. Si tratta di un aumento del 10,1% rispetto all'anno scorso e risalta poiché molti costruttori esteri stanno faticando nel paese.

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