Возрождение GM не происходит в США | Carscoops

      GM тихо процветает в Китае, добиваясь неожиданного успеха

      10 октября 2025 г., 18:52

      Автор: Майкл Готьe

      GM добивается успеха в Китае, где поставки выросли в третьем квартале.

      Продажи Buick взлетели благодаря сильному спросу на Envision, LaCrosse и GL8.

      Продажи Cadillac также выросли: обновлённый XT5 оказался популярен у местных покупателей.

      Электрическая революция могла и угаснуть в Америке, но в Китае она по-прежнему набирает силу. В связи с этим Buick принял решение, что все будущие модели будут автомобилями на новых источниках энергии (NEV).

      Это означает, что в предстоящих моделях будут устанавливаться подключаемый гибрид, аккумуляторный электродвигатель или силовая установка с расширенным запасом хода. Это заметное изменение, поскольку в настоящее время ряд моделей предлагаются с обычными двигателями. В будущем это также может повлиять на некоторые предложения на рынке США, поскольку Buick импортирует Envision из Китая.

      Растущий импульс в Китае

      Хотя это ещё предстоит увидеть, у Buick отличный год: продажи в Китае выросли на 54,3% по сравнению с прошлым годом. Обновлённый GL8, по-видимому, оказался хитом — его продажи выросли на 24,5%, в то время как Envision и LaCrosse показали ещё более впечатляющие результаты. Продажи кроссовера более чем утроились в третьем квартале, а LaCrosse выросла почти в четыре раза.

      Подробнее: Buick LaCrosse живёт в Китае и смотрится отлично

      Недавно выпущенный Buick Electra L7 также получил «восторженный приём на рынке». Компания добавила, что за седаном позже в этом году последует минивэн Electra.

      Cadillac и Wuling подключаются к росту

      Выгоду от этого всплеска получают не только Buick. Cadillac также показал рост: продажи увеличились на 11,2% в годовом выражении. Бренду помог обновлённый XT5, чьи продажи в третьем квартале почти удвоились.

      Одной из самых ярких звёзд оказался автомобиль, о котором мало кто слышал. Это Wuling Hong Guang MINI EV, который в прошлом квартале нашёл около 117 000 покупателей. Это сделало его самым продаваемым NEV GM в Китае, чему способствовал выпуск новой пятидверной версии, разошедшейся тиражом более 77 000 экземпляров.

      В целом GM и её совместные предприятия поставили в Китае почти 470 000 автомобилей в третьем квартале. Это на 10,1% больше, чем в прошлом году, и выглядит особенно впечатляюще на фоне того, что многие зарубежные автопроизводители испытывают трудности в этой стране.