Porsche cancela abruptamente su programa Hypercar del WEC mientras los recortes hacen mella | Carscoops
Porsche afirma que sigue comprometida con el automovilismo para desarrollar tecnologías futuras para coches deportivos
10 de octubre de 2025 a las 21:04
por Brad Anderson
Se cree que problemas financieros contribuyeron a la eliminación del programa WEC.
Porsche también ha expresado sus preocupaciones por las normas actuales del Balance de Rendimiento.
A pesar de cancelar el programa WEC, Porsche continuará compitiendo en la Fórmula E.
Tras solo tres años en la parrilla y con un título de campeonato en su haber, Porsche ha decidido cerrar su programa en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) al final de esta temporada. Sin embargo, esto no significa el fin del hipercoche 963 ganador de carreras, ya que seguirá compitiendo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en Norteamérica.
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Porsche se muestra reservado sobre por qué está apagando al 963 en el WEC, pero se cree que las difíciles condiciones financieras jugaron un papel importante en la decisión. En parte debido a los aranceles del presidente de EEUU, Donald Trump, las ventas han caído en Estados Unidos en un momento en que Porsche también experimenta una caída significativa de la demanda en China.
De cara al futuro, la compañía también planea recortar el 10 % de su plantilla para 2029 y ha reducido sus ambiciones de producción anual de 300.000 a 250.000 unidades.
Frustración con las normas
Sumándose a la tensión, el jefe de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, expresó recientemente su preocupación por las actuales normas del Balance de Rendimiento que han contribuido a resultados «cuestionables», informa Motorsport.
En un comunicado, el miembro del consejo de Porsche, Michael Steiner, declaró: «Lamentamos profundamente que, debido a las circunstancias actuales, no continuaremos nuestra participación en el WEC después de esta temporada.»
Un futuro de competición reenfocado
El fabricante alemán ha confirmado que, de ahora en adelante, se centrará en alinear al 963 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, así como al 99X Electric en el Campeonato Mundial de Fórmula E.
Sin embargo, la decisión de Weissach de poner fin a la implicación oficial en la categoría hypercar del WEC no significa necesariamente que no volvamos a ver al 963 compitiendo en las 24 Horas de Le Mans el próximo año. Se espera que el equipo Porsche Penske gane el campeonato WeatherTech de este año, lo que le hará elegible para competir en La Sarthe en 2026.
«Utilizamos el automovilismo como plataforma de desarrollo para tecnologías futuras y para ilustrar el potencial de nuestros coches deportivos», dijo el vicepresidente de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach. «Con el Porsche 963 en la serie IMSA de Norteamérica y el Porsche 99X Electric en el Campeonato Mundial de Fórmula E, queremos seguir luchando por victorias generales en el futuro. Esa es nuestra tradición y nuestro enfoque.»
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