El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas.

El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas.

      Kym Illman vía Getty Images

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      El CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, habló sobre el estado actual del deporte durante una reciente visita al popular podcast italiano The BSM. Allí, el ejecutivo italiano habló sobre la evolución del deporte en los últimos años, The F1 Movie, Netflix y, quizá más importante, los cambios que la F1 debe hacer para seguir siendo relevante no solo en el ámbito del automovilismo, sino también en el negocio del entretenimiento.

      Durante el podcast de una hora, el presentador, Gianluca Gazzoli, le hizo a Domenicali muchas preguntas sobre la F1, y muchas de ellas tenían que ver con la supresión de Imola para la temporada 2026. Domenicali explicó que la presencia de Imola en el calendario durante los últimos años se debió solo a que el pequeño recinto (según los estándares modernos) consiguió colarse en el campeonato durante la pandemia de COVID-19.

      Nota: Las citas siguientes han sido traducidas de la entrevista original en italiano.

      Joe Maher vía Getty Images

      “Imola volvió a la F1 debido al COVID, cuando nos enfrentábamos al problema opuesto [al que tenemos ahora], y estábamos limitados en términos de disponibilidad, viajes y más”, dijo Domenicali. “Nos vimos con el riesgo de tener que cerrar un campeonato del mundo, así que tuvimos que inventar protocolos y burbujas donde podíamos trabajar, competir y producir un producto para la televisión.

      “Pero está claro que, a medida que la demanda global de la F1 ha crecido desde entonces, es difícil justificar la presencia del deporte en una ciudad tan pequeña con una infraestructura limitada que ofrece poco valor al deporte y a sus aficionados”, añadió.

      Mientras explicaba la situación de Imola, Domenicali hizo un inciso para explicar su lógica detrás de la eliminación gradual de circuitos históricos, o al menos, el hecho de que parecen ser una especie en peligro de extinción y su presencia en el calendario está amenazada cada año.

      “Obviamente, si un Gran Premio tiene un valor histórico, es un plus, pero no es suficiente, es un elemento que ofrece [un sentido de] patrimonio a aficionados como yo que seguimos la F1 desde que éramos niños, pero no para los nuevos aficionados que empiezan a seguir la F1”, dijo Domenicali.

      “Si miras los datos, la capacidad de desplazarse rápidamente por los medios y olvidar incluso quién ganó el año pasado es muy alta. Así que para muchos jóvenes que siguen la F1 hoy, competir en Montecarlo comparado con un nuevo circuito en Las Vegas no les hace ninguna diferencia. Por tanto, este elemento [histórico] y el patrimonio de una carrera debería apoyarse, pero con una estructura que mire al futuro”, añadió.

      Bryn Lennon vía Getty Images Bryn Lennon

      Con la F1 volviendo a contar con 24 carreras en todo el mundo el próximo año, Domenicali detalló el crecimiento reciente y cómo la F1 ya no es solo una serie de carreras, sino una máquina de entretenimiento encargada de competir con otros eventos multitudinarios. Existe una estrategia bien definida para mantener la base de aficionados actual mientras se hace todo lo posible por construir una nueva.

      “La F1 está viviendo un gran momento; es un momento de crecimiento. Estamos viviendo un momento que hace unos años solo unos pocos de nosotros creíamos que nuestro deporte podía disfrutar de este nivel de crecimiento”, dijo. “Sobre todo, estamos atrayendo a gente nueva y joven que ama nuestro deporte, y estamos involucrando a una audiencia femenina.

      “Siempre digo: la F1 ya no está solo en una dimensión deportiva; está en una dimensión de entretenimiento. El entretenimiento es algo positivo, bello, energizante, y desde este punto de vista, estamos compitiendo, pero debemos mantenernos muy atentos a lo que sucede a nuestro alrededor. La F1 compite por el interés [o la atención] de la gente, y [debemos ser conscientes de que] esa atención puede ser captada por una película, un podcast, un concierto”, añadió.

      “Mientras la F1 está en un contexto diferente, debemos retener la atención de quienes siempre nos han seguido, a la vez que hacemos que [las nuevas audiencias] digan: ‘Oh, wow, todo el mundo va a la carrera de F1, y se ve genial y está bien y todo el mundo está allí.’”

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El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas. El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas. El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas. El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas.

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El CEO de la F1 cree que a los aficionados jóvenes no les importa si las carreras se celebran en Mónaco o en Las Vegas.

Stefano Domenicali participó en un podcast y dijo que la F1 ahora está en el negocio del entretenimiento, y que los circuitos históricos tienen valor, pero no lo suficiente para seguir en el calendario.