Rivian R2 aspira a conquistar Europa con un precio asequible y una sensación premium | Carscoops

Rivian R2 aspira a conquistar Europa con un precio asequible y una sensación premium | Carscoops

      RJ Scaringe confirmó que el R2 se lanzará en mercados con volante a la derecha, incluido el Reino Unido, marcando un paso importante en la expansión global de la compañía

      hace 7 horas

      por Brad Anderson

      Rivian venderá el R2 en Europa, incluidas versiones con volante a la derecha para el Reino Unido.

      Se espera que el R2 de tamaño medio comience alrededor de los 45.000 dólares con múltiples opciones de motor.

      El CEO RJ Scaringe dice que el R2 y el R3 equilibran la accesibilidad con una sensación altamente aspiracional.

      Los próximos años serán decisivos para Rivian, una marca que aún intenta demostrar que merece un puesto permanente en la mesa de los vehículos eléctricos. Por ahora, su gama se limita a dos modelos, el SUV R1S y la pick-up R1T, ambos confinados a Norteamérica. Las ventas y la producción han tropezado en lugar de dispararse, y ha sido difícil conseguir impulso.

      Para insuflar vida a su cartera, Rivian planea lanzar el R2, más pequeño y asequible, en la primera mitad de 2026. Este SUV se posiciona tanto como generador de volumen como el pasaporte de la compañía hacia la relevancia internacional.

      Leer: El R2 de Rivian avistado con una luneta trasera muy interesante

      Rivian lleva bastante tiempo planeando crecer más allá de Norteamérica, y según el director RJ Scaringe, primero se expandirá a Europa tras el lanzamiento estadounidense del R2. El Reino Unido es uno de los mercados a los que la marca apunta, aunque Scaringe no dio ninguna indicación sobre cuándo exactamente podemos esperar ver los vehículos eléctricos de su compañía al otro lado del Atlántico.

      Un tipo diferente de modelo de entrada

      Mientras hablaba recientemente con Autocar al margen del Salón del Automóvil de Múnich, Scaringe describió los próximos modelos de Rivian como "altamente aspiracionales pero muy alcanzables", señalando que rara vez coinciden ambas cualidades. "A menudo, cuando ves que el precio baja, ves que la deseabilidad cae. Pero esto es lo que hace que nuestro R2 y R3 sean tan interesantes: son atractivos y alcanzables en su precio, pero aún así se sienten muy especiales", dijo.

      Es probable que el R3, más pequeño y barato, siga los pasos del R2 y también se venda a nivel mundial. Además, un lanzamiento en Europa para Rivian significa que tendrá que empezar a fabricar vehículos con volante a la derecha, lo que requerirá realizar alteraciones significativas en el utillaje de sus fábricas.

      Las cifras que importan

      En EE. UU., se espera que el R2 tenga un precio de partida de alrededor de 45.000 dólares, que utilizará la nueva plataforma de tamaño medio de Rivian y que debería estar disponible en configuraciones de uno, dos y tres motores. Se espera un precio en Europa de entre 40.000 € y 50.000 € para el R2, con el R3 situándose ligeramente por debajo.

      Rivian también ha confirmado dónde se construirán los coches. La producción del R2 se dividirá entre una próxima instalación de varios miles de millones de dólares en Georgia y una línea ampliada en su planta existente en Normal, Illinois.

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