El Mercedes-Benz GLA 2027 luce bien de cerca.

      Stefan Baldauf/SB-Medien

      Las noticias y reseñas de coches más importantes, sin tonterías

      Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a tu correo, todos los días laborables.

      Mercedes‑Benz está a punto de presentar su nuevo crossover GLA‑Class, y nuestros espías han logrado captar algunas fotos en primer plano de prototipos sometiéndose a pruebas. Este rediseño total trae consigo una nueva arquitectura de plataforma destinada a modernizar y alinear más estrechamente tanto su ingeniería como su estética con la nueva era de estilo de la compañía, posterior a la línea EQ.

      La próxima generación del Mercedes‑Benz GLA montará la misma plataforma que la nueva CLA‑Class, y debería seguir sus pasos mecánicos, ofreciendo una única silueta «unificada» tanto para sus variantes de gasolina como para las eléctricas. Eso significa que, aparte de algunos paragolpes únicos y quizás otros ajustes para reducir las aberturas de la carrocería, el estilo general que se muestra aquí debería reflejar ampliamente lo que puedes esperar ver en el concesionario, ya sea que quieras el de gasolina o el eléctrico.

      Aunque este prototipo todavía está ampliamente camuflado, podemos ver más detalles de la carrocería en estas imágenes de mayor resolución. Parece que el nuevo prototipo está acabado en pintura negra, como lo evidencian los pequeños parches que asoman en el paragolpes trasero. El revestimiento de los faldones laterales parece incorporar parte del disfraz del GLA, lo que dificulta decir exactamente qué tiene Mercedes en mente para el producto final en esa zona.

      Aquí está la nueva galería de alta calidad. Las fotos que recibimos hace unas semanas siguen al final de la entrada, si te apetece intentar detectar alguna diferencia que nosotros no vimos.

      Esperamos ver el nuevo GLB‑Class debutar más o menos al mismo tiempo, montando la misma plataforma. Ambos cubren roles muy diferentes para Mercedes, así que no nos sorprende ver que el pequeño urbano se mantenga en su carril, por así decirlo. El GLB más grande, de tres filas, está lo más cerca posible de un monovolumen sin puertas correderas, mientras que el pequeño GLA de dos filas ofrece un perfil de hatchback más deportivo a cambio de renunciar a bastante utilidad interior.

      Su nueva carrocería parece que será más aerodinámica que la del GLA actual. Aunque podemos ver algunos pliegues en el capó y en los paneles laterales de este prototipo, están tan distorsionados que podrían estar ahí simplemente para ayudar a camuflar su forma final. Mientras tanto, la parte trasera parece menos suavizada que la del coche actual; eso podría ayudar a que se vea menos como una zapatilla con cuatro ruedas.

      Puedes ver la galería completa de fotos espía en el widget de abajo.

      ¿Tienes un dato? Envíanos una nota a [email protected].