Llega la nueva Ranger Super Duty como el caballo de batalla más resistente de Ford hasta la fecha | Carscoops

Llega la nueva Ranger Super Duty como el caballo de batalla más resistente de Ford hasta la fecha | Carscoops

      El Super Duty fue diseñado para profesionales, ofreciendo mejoras en la capacidad de carga, de remolque y en prestaciones todoterreno

      Hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      El Ranger Super Duty es la versión más cara de la gama vendida en Australia.

      Los paquetes opcionales Work, Farm y Adventure añaden mejoras para el lugar de trabajo y para el todoterreno.

      El turbodiésel V6 de 3.0 litros impulsa las cuatro ruedas y remolca hasta 4.500 kg.

      Los camiones grandes rara vez pasan desapercibidos, y el nuevo Ranger Super Duty de Ford abraza completamente esa idea con una mezcla de músculo, utilidad y accesorios dirigidos a personas que necesitan más que un vehículo para el día a día. El último miembro de la familia Ranger ya ha sido detallado para Australia, completo con precios y especificaciones.

      Situado justo por encima del Raptor en precio, se posiciona como la herramienta más resistente en el arsenal de pickups medianas de Ford, aunque no llegará aquí a Norteamérica.

      Más: El Ranger Street Truck de Ford acaba de volverse más ruidoso y más ecológico con un nuevo impulso PHEV

      El Ford Ranger Super Duty 2026 se presentó en abril, pero ahora tenemos acceso a sus especificaciones completas antes de las primeras entregas previstas para finales de 2026. La nueva versión de la popular camioneta se distingue por una parrilla y un capó de diseño único, parachoques todoterreno, un snorkel y un juego de robustos neumáticos todo terreno de 33 pulgadas.

      Motorización con un propósito

      Bajo el capó se encuentra un turbodiésel V6 de 3.0 litros revisado que produce 207 hp (154 kW / 209 PS) y 443 lb-ft de par. Ha sido modificado para cumplir con las regulaciones de emisiones más estrictas, lo que explica por qué ofrece 40 hp (30 kW / 41 PS) menos en comparación con el Ranger Platinum. Una caja automática de 10 velocidades envía la potencia a las cuatro ruedas mediante un sistema 4WD permanente, ayudado por bloqueos de diferencial delanteros y traseros de serie.

      El Ranger Super Duty se asienta sobre un chasis reforzado que le permite remolcar hasta 4.500 kg (9.921 libras), igualando al mayor Ford F-150. La capacidad de carga útil también se ha incrementado hasta 1.982 kg (4.370 libras). Actualmente, la camioneta está disponible en configuraciones de cabina simple, Super Cab y doble cabina con diferentes tamaños de caja y una longitud común de 5,470 mm (215.4 pulgadas).

      Paquetes opcionales

      Ford Australia quiere subrayar que el Super Duty no es una solución única para todos. Con ese fin, viene con tres paquetes temáticos de accesorios, cada uno diseñado para tareas diferentes, además de una larga lista de complementos independientes.

      Los tres paquetes incluyen una caja de acero de gran resistencia, un depósito de agua lateral de 25 litros, una caja de herramientas con cerradura y alfombrillas para todo clima. El Work Pack añade un sistema integrado de montaje de dispositivos y un soporte de consola superior en el panel de instrumentos que puede ser útil en los lugares de trabajo, junto con indicadores amarillos para las tuercas de las ruedas.

      El Farm Pack añade la defensa ARB Summit para protección adicional y un aspecto más funcional. Finalmente, el Adventure Pack combina esa misma defensa con un cabrestante Warn de alta capacidad y los ARB Rock Sliders para aventuras fuera de carretera. Los compradores que prefieran personalizar también pueden elegir entre la lista de accesorios, que incluye un portaequipajes trasero tipo escalera, molduras de puerta, juegos de calcomanías, placas protectoras, cámaras de salpicadero y un sistema de doble batería con cargador.

      Más: Ford cubrió a un Ranger Super Duty con 1.300 libras de barro y siguió funcionando

      A finales de 2026, se incorporará a la gama un acabado XLT con llantas de aleación, mejoras orientadas al touring y detalles más premium pensados para el uso de larga distancia.

      ¿Y cuánto cuesta?

      Los precios del Ranger Super Duty 2026 en Australia parten desde AU$82,990 (US$55,200) para la cabina simple y AU$89,990 (US$59,700) para la doble cabina, ambos antes de los costos de puesta en carretera. Los paquetes de accesorios no son baratos: el Work Pack figura a AU$10,479 (US$6,900), el Farm Pack a AU$14,629 (US$9,700) y el Adventure Pack a AU$20,161 (US$13,300). Los tres aumentarán de precio después de marzo de 2026.

      El configurador de Ford muestra lo rápido que suben los números. Un Super Duty de cabina simple termina en AU$97,680 (US$65,000), alrededor de AU$432 (US$290) más que un Ranger Raptor. Si optas por una doble cabina con el Adventure Pack y algunos extras, te encontrarás con cerca de AU$133,000 (US$74,800).

      Los primeros ejemplares del Ranger Super Duty llegarán a los concesionarios australianos a finales de 2026. Ford no tiene planes actuales de enviar el Super Duty a Norteamérica o Europa.

      Un prototipo cubierto de barro del Ford Ranger Super Duty durante las pruebas de desarrollo.

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