Bugatti Brouillard W16 resucita al Chiron | Carscoops

      El Bugatti Brouillard único parece una versión coupé del roadster W16 Mistral, tomando la carrocería de carbono y el motor W16 del Chiron

      Hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      El Programa Solitaire de Bugatti permite a clientes de élite encargar hipercoches únicos desde cero.

      El Brouillard utiliza el chasis W16 más antiguo de Bugatti con 1.578 hp y un diseño único y a medida.

      Bajo el nuevo programa se crearán solo dos construcciones personalizadas ultraexclusivas cada año.

      Actualización: Después de su debut en ‘The Quail, A Motorsports Gathering’ en California en agosto, el Bugatti Brouillard único ha cruzado ahora el Atlántico para su debut europeo en el evento Wheels Marienwaerdt en los Países Bajos. Para conmemorar la ocasión, Bugatti publicó un nuevo conjunto de fotografías que muestran su última creación.

      Mira detenidamente la galería y verás una pieza complementaria única: una versión especialmente adaptada del Bugatti Baby II, creada por Hedley Studios para reflejar el diseño del Brouillard. Exhibido junto al automóvil a escala real, el miniauto añadió una capa extra de teatro a la presentación de Bugatti.

      La historia original continúa a continuación.

      Fotos Bugatti

      Puede que Bugatti haya entrado en un nuevo capítulo con el Tourbillon híbrido, pero aún no está del todo listo para cerrar el libro sobre su legendario motor W16. La última creación única del fabricante, llamada Brouillard, toma su potencia del mismo W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que definió al ya retirado Chiron.

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      Esta construcción única es también la primera que sale del nuevo programa de carrocería a medida Programme Solitaire de Bugatti, y rinde homenaje al caballo favorito de Ettore Bugatti. Hará su debut público en la Monterey Car Week en California, y será seguida por otros Bugatti únicos.

      Comisionado por el empresario neerlandés Michel Perridon, que por cierto posee la mayor colección privada de Bugatti del mundo junto con los muebles de Carlo Bugatti y las esculturas de Rembrandt Bugatti, el Brouillard es una impresionante mezcla de ingeniería heredada y artesanía a medida. A primera vista, podría parecerse a una versión coupé del W16 Mistral de producción limitada, pero una inspección más detenida revela que casi todos los paneles están diseñados de forma única.

      Diseño único, fundamentos clásicos

      En la parte delantera, el Brouillard tiene un parachoques esculpido con una amplia parrilla en forma de herradura y faros LED montados en los pasos de rueda con tomas de refrigeración adicionales. El perfil presenta las característiscas aberturas en forma de C detrás del habitáculo y grandes piezas de fibra de carbono que contrastan con el vibrante tono verde.

      Los pasos de rueda traseros se abultan agresivamente, fluyendo hacia una cubierta trasera personalizada que incorpora una toma de aire en el techo. En la parte posterior, un alerón tipo ducktail integrado se funde de manera elegante con el diseño del extremo, contribuyendo tanto a la carga aerodinámica como al dramatismo visual. Las luces traseras LED en forma de X parecen proceder del W16 Mistral, pero las cuatro salidas de escape en el difusor trasero son más similares a las del Chiron Super Sport.

      Habitáculo a medida con toques artísticos

      En el interior, el habitáculo conserva la disposición general del Chiron, pero casi todos los elementos han sido personalizados. Predomina una temática de color verde, con tejidos tartán tejidos a medida desde París, fibra de carbono con tono verdoso y una mezcla de acabados en cuero y aluminio mecanizado.

      Un detalle destacado es la escultura hecha a mano del caballo Brouillard, alojada en un inserto de vidrio sobre la palanca de cambios de aluminio. Los motivos de caballo también están bordados en los paneles de las puertas y los respaldos de los asientos, reforzando el nombre ecuestre del coche.

      El Brouillard está basado en el chasis de fibra de carbono y aluminio de la familia Chiron, empleado también por el Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral y el Bolide, exclusivo para pista. Naturalmente, está impulsado por la versión más potente del motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores que genera 1.578 caballos de fuerza (1.177 kW o 1.600 PS).

      Más modelos únicos de Bugatti por venir

      El Brouillard puede ser único, pero es solo el comienzo del nuevo Programa Solitaire. Esto lleva la personalización un paso más allá del programa Bugatti Sur Mesure existente, creando modelos uno a uno para los pocos afortunados que tienen mucho dinero de sobra.

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      La compañía dijo que el programa “creará un máximo de solo dos obras maestras” cada año, asegurando que cada construcción reciba la atención y la artesanía que merece. Fiel a la herencia carrocerista de la marca, los modelos únicos utilizarán trenes motrices y chasis Bugatti existentes.

      Esto limita efectivamente las opciones a hipercoches basados ya sea en el Chiron o en el Tourbillon, con diseños exteriores e interiores a medida.

      Hendrik Malinowski, director general de Bugatti, dijo: “El Programme Solitaire nos permite explorar de forma auténtica las visiones únicas de nuestros clientes, dándonos más flexibilidad para explorar diferentes interpretaciones de elementos de diseño de Bugatti consolidados desde hace tiempo. En un uno a uno, tenemos mucha más libertad en la reinterpretación de lo que es un Bugatti, manteniendo al mismo tiempo la misma dedicación absoluta a la perfección en cada detalle; no habrá compromiso en rendimiento, calidad o diseño. Cada preciado Solitaire será único e inigualable, ofreciendo un nivel de atención al detalle que no se encuentra ni siquiera en las creaciones automovilísticas más exclusivas.”