Bugatti Brouillard W16 возвращает Chiron к жизни | Carscoops

      Единственный в своём роде Bugatti Brouillard выглядит как купе-версия родстера W16 Mistral, заимствуя карбоновый монокок и двигатель W16 у Chiron

      7 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Программа Programme Solitaire от Bugatti позволяет избранным клиентам заказывать уникальные гиперкары с нуля.

      Brouillard использует старую шасси W16 от Bugatti с мощностью 1 578 л.с. и уникальный индивидуальный дизайн.

      Под новой программой каждый год будут создаваться всего два исключительно эксклюзивных кастомных автомобиля.

      Обновление: после дебюта на «The Quail, A Motorsports Gathering» в Калифорнии в августе единственный в своём роде Bugatti Brouillard пересёк Атлантику и теперь показан в Европе на мероприятии Wheels Marienwaerdt в Нидерландах. В честь события Bugatti опубликовала новый набор фотографий, демонстрирующих их последнее творение.

      Внимательно посмотрите галерею, и вы заметите уникальную сопутствующую деталь: специально созданную версию Bugatti Baby II от студии Hedley, повторяющую дизайн Brouillard. Миниатюра, выставленная рядом с полноразмерным автомобилем, добавила дополнительный драматический эффект в презентацию Bugatti.

      Оригинальная статья продолжается ниже.

      Фотографии: Bugatti

      Возможно, Bugatti открыл новую главу с гибридным Tourbillon, но марка ещё не готова закрыть книгу о своём легендарном двигателе W16. Новейшее уникальное творение автопроизводителя, именуемое Brouillard, получает энергию от того же 8,0-литрового W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который определял ныне снятый с производства Chiron.

      Эта уникальная сборка также является первым изделием новой программы кузовного ателье Programme Solitaire от Bugatti и отдает дань любимой лошади Этторе Бугатти. Оно дебютирует публично на Monterey Car Week в Калифорнии, а затем последуют и другие уникальные Bugatti.

      Заказчиком выступил нидерландский предприниматель Мишель Перридон, который, помимо прочего, владеет крупнейшей в мире частной коллекцией Bugatti, а также мебелью Карло Бугатти и скульптурами Рембрандта Бугатти. Brouillard представляет собой эффектное сочетание наследственной инженерии и индивидуального ремесленного исполнения. На первый взгляд он может напоминать купе-версию ограниченной серии W16 Mistral, но при более внимательном рассмотрении становится ясно, что почти каждая панель выполнена уникально.

      Уникальный дизайн, классические основы

      Спереди у Brouillard выштампованный бампер с широкой подковой-решёткой и фары на крыльях со светодиодами и дополнительными воздухозаборниками для охлаждения. В профиль у автомобиля характерные С-образные отверстия за остеклением и крупные вставки из карбона, контрастирующие с ярко-зелёным цветом.

      Задние крылья резко расширяются, переходя в индивидуальную заднюю дека с приемом воздуха на крыше. Сзади интегрированный спойлер-«ducktail» аккуратно вписан в форму кормы, обеспечивая при этом прижимную силу и визуальную драму. Светодиодные задние фонари в форме буквы X, по-видимому, взяты от W16 Mistral, а четыре патрубка выхлопа на заднем диффузоре более напоминают Chiron Super Sport.

      Индивидуальный салон с художественными акцентами

      Внутри салон сохраняет общую компоновку Chiron, но почти каждый элемент персонализирован. Доминирует зелёная цветовая тема: тканые тартановые материалы из Парижа, карбон с зелёным оттенком и сочетание кожи с обработанным алюминием.

      Особое внимание привлекает вручную выполненная скульптура лошади Brouillard, расположенная в стеклянной вставке на алюминиевой кулисе переключения передач. Мотивы лошади также вышиты на дверных панелях и спинках сидений, подчеркивая конную тематику названия автомобиля.

      Brouillard основан на карбоновом и алюминиевом шасси семейства Chiron, которое также использовалось в Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral и трековом Bolide. Разумеется, он оснащён самой мощной версией 8,0-литрового W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающей 1 578 л.с. (1 177 кВт или 1 600 PS).

      Ещё индивидуальные Bugatti последуют

      Brouillard может быть уникальным, но это лишь начало для новой Programme Solitaire. Эта программа поднимает персонализацию на ступень выше существующей программы Bugatti Sur Mesure, создавая модели «one-of-one» для немногих счастливчиков с большими средствами.

      Компания заявила, что программа «будет создавать максимум всего два шедевра» в год, что гарантирует, что каждому автомобилю будет уделено внимание и мастерство, которых он заслуживает. Следуя кузовной традиции бренда, эти уникальные экземпляры будут использовать существующие силовые установки и шасси Bugatti.

      Это фактически ограничивает выбор гиперкаров базой на Chiron или Tourbillon с индивидуальными внешними и интерьерными решениями.

      Хендрик Малиновски, генеральный директор Bugatti, сказал: «Programme Solitaire позволяет нам подлинно исследовать уникальные видения наших клиентов, давая большую гибкость в интерпретации различных элементов давно устоявшегося дизайна Bugatti. В рамках one-of-one у нас гораздо больше свободы в переосмыслении того, что такое Bugatti, при этом сохраняется та же абсолютная приверженность совершенству в каждой детали; не будет никаких компромиссов в производительности, качестве или дизайне. Каждый драгоценный Solitaire будет уникален и непревзойдён, предлагая уровень внимания к деталям, не встречающийся даже в самых эксклюзивных автомобильных творениях.»