La nueva modificación RHO del Ram 1500 te permite elegir qué tan agresivo suena | Carscoops

      Las nuevas mejoras en el escape ofrecen seis modos de sonido, permitiendo a los conductores convertir su pickup en una bestia a todo volumen

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      El Ram 1500 RHO ahora ofrece dos nuevas opciones de escape cat-back MagnaFlow de tres pulgadas.

      Ambos escapes están disponibles a través del programa de accesorios Direct Connection.

      El sistema xMOD, más caro, incluye un modo único “enfadado” para una sintonía de sonido agresiva.

      Aunque tienen raíces utilitarias, muchos aficionados a las camionetas han pedido más mordida y más ruido, y Ram ha respondido de una manera que mantiene la fiesta incluso sin un V8 bajo el capó. El 1500 RHO, impulsado por un vigoroso seis en línea biturbo de 3.0 litros, ahora recibe dos nuevas opciones de escape que le dan ese gruñido profundo que los entusiastas desean.

      Puede que no igualen por completo la banda sonora atronadora del V8 sobrealimentado del TRX, pero aportan suficiente trueno para plantar cara a rivales como la Ford Ranger Raptor.

      Rendimiento a través del sonido

      Los dos nuevos escapes están disponibles a través del Programa de Accesorios Afiliados Direct Connection y se desarrollaron en asociación entre Ram y MagnaFlow. El primer escape, conocido como la serie SPEQ cat-back, consiste en tuberías de tres pulgadas, un X-pipe, válvulas y puntas dobles de cromo negro de cinco pulgadas. Costará a los propietarios $2,089 y viene con una garantía de dos años.

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      La segunda opción de MagnaFlow se conoce como la serie xMOD cat-back. Según Ram, tiene seis combinaciones sonoras únicas, que van de deportivo a “enfadado”. Sí, esas son palabras de Ram, no nuestras. Al igual que la opción más barata, esta incluye tuberías de tres pulgadas, un X-pipe y puntas dobles de cromo negro de cinco pulgadas. También incluye tres módulos intercambiables para alterar el tono, así como dos tubos medios intercambiables. No es de extrañar que sea un poco más cara, con un precio de $3,099.

      Silencioso cuando lo deseas

      Ambos escapes cuentan con la No Drone Technology de MagnaFlow, que se basa en la cancelación pasiva de ruido para mantener la cabina libre de resonancias molestas. Ram no ha dicho si estos sistemas desbloquean potencia adicional del motor de seis cilindros, pero obviamente añaden carácter a la banda sonora del RHO y dan a los conductores más control sobre cómo se escucha en la carretera.

      “Nuestros clientes nos dijeron que quieren más actitud del Ram 1500 RHO, y estamos aquí para dársela”, dijo el director ejecutivo de Ram, Tim Kuniskis. “El rendimiento no se trata solo de caballos de fuerza y torque, se trata de la experiencia sensorial completa. Con nuestras nuevas opciones de escape MagnaFlow, le estamos dando a los conductores la perilla de volumen y dejándolos subirla hasta el 11.”