El próximo SUV eléctrico de VW promete un gran diseño a un precio reducido | Carscoops

      El concept casi de producción que adelanta el nuevo vehículo eléctrico de VW debutará en el Salón del Automóvil de Múnich 2025

      Hace 7 horas

      por Thanos Pappas

      VW reveló bocetos de un nuevo concept que se presentará en el salón de Múnich.

      El diseño adelanta un SUV eléctrico subcompacto que llegará a producción el próximo año.

      Este VE servirá como el equivalente eléctrico del actual Volkswagen T-Cross.

      La alineación de Volkswagen para el IAA Mobility Show en Múnich incluirá más que solo la próxima generación del T‑Roc. Los visitantes también tendrán un primer vistazo conceptual a un próximo SUV eléctrico de entrada, avanzado en bocetos oficiales de diseño que surgieron antes de lo previsto.

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      Las imágenes fueron publicadas en redes sociales por Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen. Aunque el adelanto no llega a revelar un nombre, describe el modelo como un "concept car casi de producción". Posicionado como la contraparte de cero emisiones del T‑Cross, también servirá como hermano menor del popular ID.4.

      Gran presencia en un paquete pequeño

      Aunque se sitúa en la categoría de SUV subcompacto, los bocetos le dan al modelo una presencia sorprendentemente imponente, realzada por llantas de aleación sobredimensionadas y proporciones alargadas. Cabe recordar, sin embargo, que los dibujos de diseño suelen exagerar estos elementos, y en este caso todavía estamos ante un concept y no un coche de producción terminado.

      El frontal luce faros LED delgados y una robusta placa protectora en el parachoques. El perfil presenta pasos de rueda escultóricos similares al concept ID.Every1 y un habitáculo acristalado envolvente. Por último, la zaga exhibe pilotos traseros de ancho total y un difusor futurista con LEDs adicionales. Este último probablemente se suavizará en el producto final junto con algunos otros detalles.

      Andreas Mindt / Instagram

      Bajo la piel

      El SUV se asentará sobre la plataforma MEB Entry, al igual que las versiones de producción de los concepts hatchback ID.1Every e ID.2All. Los compradores pueden esperar versiones con tracción delantera y total, con configuraciones de motor simple y doble probablemente en la gama.

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      Volkswagen no ha confirmado cuándo llegará la versión de producción, aunque un debut el próximo año parece plausible. El VE se producirá en la planta de Pamplona, en España, junto a los crossovers T‑Cross y Taigo impulsados por motor de combustión interna que también ocupan el segmento B-SUV. La misma fábrica será el hogar de producción del estrechamente relacionado Skoda Epiq, que se mostró en forma de concept el año pasado.

      ¿Cuánto costará?

      Con el hatchback ID.2all apuntando a un precio de partida de 25.000 € en Alemania (unos 27.000 $), incluyendo el 19% de IVA del país, se espera que este SUV de mayor altura se sitúe algo por encima, probablemente en el rango de 25.000–30.000 € (aproximadamente 27.000 a 32.000 $).

      Cuando llegue, entrará en una arena concurrida de SUV eléctricos compactos, compitiendo con modelos como el Kia EV2 y EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e‑Vitara, Ford Puma Gen‑E, Peugeot E‑2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior Elettrica y Volvo EX30.

      El próximo VE se posicionará junto al VW T‑Cross impulsado por motor de combustión interna.