Tu BMW de $50,000 podría pronto verse gravado con un arancel de $15,000 en Canadá | Carscoops

      BMW importa motores y transmisiones para el X3 y el X5 desde Europa, exponiéndolos a aranceles del 25 por ciento

      Hace 7 horas

      por Brad Anderson

      Los X3 y X5 fabricados en Spartanburg no cumplen con los estándares de contenido del USMCA.

      En 2024, fueron los vehículos más vendidos de la marca en el mercado canadiense.

      Los concesionarios locales han confirmado próximas subidas de precios en toda la gama de modelos.

      Los canadienses que quieran ponerse al volante de un nuevo BMW X3 o X5 pronto podrían llevarse una gran sorpresa al ver los precios. Como resultado de la guerra arancelaria entre Estados Unidos y Canadá, los modelos de Múnich fabricados en EE. UU. podrían volverse significativamente más caros, obligando potencialmente a algunos consumidores locales a buscar en otra parte su SUV premium.

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      El año pasado, el X3 y el X5 fueron los dos vehículos más vendidos de la marca en Canadá, con 7.128 y 4.489 unidades, respectivamente. Sin embargo, ninguno cumple con el Acuerdo Estados Unidos‑México‑Canadá (USMCA), lo que significa que están sujetos a una serie de aranceles distintos.

      Por qué los SUV no cumplen los requisitos

      Más específicamente, se cree que tienen como máximo un 33 por ciento de contenido procedente de EE. UU., Canadá o México, lo cual está muy por debajo del umbral del 75 por ciento requerido para cumplir. Como señaló Auto News, también utilizan motores y transmisiones importados a Estados Unidos desde Europa, lo que los expone a aranceles del 25 por ciento incluso antes de que comience su ensamblaje en Spartanburg.

      Cuando los vehículos terminados cruzan la frontera canadiense, están sujetos a un impuesto adicional del 6,1 por ciento, lo que eleva el total al 31,1 por ciento. Si BMW trasladara esta tarifa completa a los clientes, el precio de un modelo de 50.000 dólares podría aumentar en más de 15.000 dólares; y, de la misma manera, un modelo de 100.000 dólares podría sufrir un aumento de 31.000 dólares.

      En ambos casos, se trata de una cantidad considerable que podría disuadir a varios compradores y hacer que opten por una marca rival.

      Aumento de precios en toda la gama

      Se entiende que la filial canadiense de BMW tiene la intención de aumentar los precios para contrarrestar estos aranceles, aunque aún no está claro en qué medida. Lo que se ha confirmado es que los precios de venta sugeridos por el fabricante (MSRP) subirán en toda la gama, no solo en los modelos directamente afectados por los impuestos, lo que permite a la compañía repartir el impacto financiero causado por la política financiera de Donald Trump.

      Al mismo tiempo, el nuevo statu quo también ha afectado la demanda del X3 y el X5 en Canadá. Hasta el segundo trimestre, las ventas de ambos modelos cayeron aproximadamente un 25 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2024. Como resultado, la proporción de modelos BMW fabricados en EE. UU. vendidos en el país pasó del 51,1 al 38,3 por ciento.