Ваш BMW за $50 000 в Канаде вскоре могут обложить тарифом в $15 000 | Carscoops

      BMW импортирует двигатели и трансмиссии для X3 и X5 из Европы, подвергая их 25‑процентным пошлинам

      7 часов назад

      Брэд Андерсон

      X3 и X5, собранные в Спартанбурге, не соответствуют требованиям соглашения США–Мексика–Канада (USMCA) по содержанию.

      В 2024 году они были самыми продаваемыми моделями марки на канадском рынке.

      Местные дилеры подтвердили предстоящие повышения цен по всей линейке моделей.

      Канадцам, желающим сесть за руль нового BMW X3 или X5, вскоре может грозить серьёзный шок от ценников. В результате тарифной войны между Соединёнными Штатами и Канадой американские модели мюнхенской марки могут значительно подорожать, потенциально заставив часть покупателей искать премиальные внедорожники у других производителей.

      Читайте: BMW только что повысила цены на свой суперседан и универсал, ничего не добавив

      В прошлом году X3 и X5 были двумя самыми продаваемыми моделями марки в Канаде, разойдясь тиражом в 7 128 и 4 489 единиц соответственно. Тем не менее ни одна из них не соответствует требованиям Соглашения между США, Мексикой и Канадой (USMCA), а значит подпадает под действие ряда различных пошлин.

      Почему внедорожники не соответствуют требованиям

      Более конкретно, считается, что они содержат не более 33 процентов компонентов из США, Канады или Мексики, что значительно ниже порога в 75 процентов, требуемого для соответствия. Как отмечает Auto News, они также используют двигатели и трансмиссии, импортируемые в США из Европы, что обрекает их на 25‑процентные пошлины ещё до начала сборки в Спартанбурге.

      Когда готовые автомобили пересекают канадскую границу, на них начисляется дополнительный налог в размере 6,1 процента, что доводит общую нагрузку до 31,1 процента. Если BMW переложит эту полную плату на покупателей, цена модели за 50 000 долларов может вырасти более чем на 15 000 долларов — и аналогично модель за 100 000 долларов может подорожать на 31 000 долларов.

      В обоих случаях речь идёт о значительной сумме, которая может оттолкнуть ряд покупателей и заставить их выбрать конкурирующую марку.

      Рост цен по всей линейке

      Понимается, что канадский филиал BMW намерен повысить цены, чтобы компенсировать эти пошлины, хотя пока не ясно, на сколько именно. Подтверждённым является то, что рекомендованные розничные цены (MSRP) вырастут по всей линейке, а не только на модели, напрямую затронутые налогами, что позволит компании распределить финансовые последствия, вызванные финансовой политикой Дональда Трампа.

      В то же время новый статус-кво также сказался на спросе на X3 и X5 в Канаде. По итогам второго квартала продажи обеих моделей упали примерно на 25 процентов по сравнению с тем же периодом 2024 года. В результате доля продаваемых в стране автомобилей BMW американского производства снизилась с 51,1 до 38,3 процента.