51.000 empleos en la industria automotriz alemana recortados mientras los aranceles aplastan al sector | Carscoops
Las exportaciones de coches y piezas de automóviles de Alemania a Estados Unidos han disminuido casi un 9 por ciento este año
hace 6 horas
por Brad Anderson
En el último año, la industria automotriz de Alemania ha perdido aproximadamente 51.500 empleos.
Ahora hay 112.000 trabajadores del sector automotriz menos que antes del COVID-19.
Los elevados aranceles impuestos por la administración Trump afectaron a la industria automotriz de Alemania.
La otrora inquebrantable industria automotriz de Alemania empieza a mostrar grietas visibles, y nuevas cifras ponen de manifiesto la presión que sufre el sector. Solo en el último año, la plantilla se ha reducido en un 7 por ciento, mientras que los beneficios caen y la sobrecapacidad pesa mucho sobre los fabricantes. La competencia tampoco afloja, y los rivales internacionales, en particular en el mercado eléctrico, avanzan más rápido y con mayor agilidad.
Una industria en crisis
Según la oficina federal de estadísticas de Alemania, Destatis, alrededor de 51.500 empleos desaparecieron de la industria automotriz entre junio de 2024 y junio de 2025. Y el efecto dominó se extiende mucho más allá de los coches. En toda la base industrial del país se han recortado 114.000 puestos en el mismo periodo.
En comparación con los niveles previos a la pandemia en 2019, la fuerza laboral del sector automotriz ha disminuido en 112.000 personas, lo que subraya la magnitud del declive del sector.
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Como señaló CNBC, "ningún otro sector industrial ha registrado una reducción de empleo tan fuerte" como el automotriz.
El informe de EY atribuye la culpa a varios factores. Por un lado, muchos de los principales fabricantes del país han tenido dificultades para ganar terreno en la carrera de los vehículos eléctricos, en parte debido a una regulación agobiante y a la burocracia gubernamental. Además, las marcas alemanas han tenido problemas para innovar tan rápido como las chinas y no han logrado reducir los costes tanto como ellas.
El impacto de los aranceles
Luego está el asunto de las políticas comerciales de Donald Trump. Los aranceles han empezado a afectar a las marcas automovilísticas locales, para muchas de las cuales Estados Unidos es uno de sus mercados más importantes. Hasta la primera mitad de 2025, se ha revelado que las exportaciones de coches y piezas de automóviles de Alemania a EE. UU. disminuyeron un 8,6 % en la primera mitad del año.
Los problemas del sector automotriz también forman parte de una desaceleración más amplia. El PIB de Alemania se contrajo en 2023 y en 2024, y las cifras de 2025 no inspiran mucho optimismo. La economía logró apenas un crecimiento del 0,3 % en el primer trimestre, seguido de una caída del 0,3 % en el segundo, lo que apunta a una recuperación, en el mejor de los casos, frágil.
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