Il prossimo SUV elettrico della VW promette grande stile a un prezzo contenuto | Carscoops

      Il concept quasi pronto alla produzione che anticipa il nuovo EV di VW debutterà al Salone di Monaco 2025

      7 ore fa

      di Thanos Pappas

      VW ha rivelato schizzi di un nuovo concept che debutterà al salone di Monaco.

      Il design anticipa un SUV elettrico subcompatto destinato alla produzione il prossimo anno.

      Questo EV fungerà da equivalente elettrico dell'attuale Volkswagen T-Cross.

      La gamma Volkswagen per l'IAA Mobility Show di Monaco includerà più del solo T‑Roc di nuova generazione. I visitatori avranno anche un primo sguardo concettuale su un prossimo SUV elettrico di fascia bassa, anticipato in schizzi ufficiali comparsi sui social media in anticipo sui tempi.

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      Le immagini sono state pubblicate sui social media da Andreas Mindt, responsabile del design di Volkswagen. Sebbene il teaser non riveli il nome, descrive il modello come una "concept car quasi pronta alla produzione". Posizionato come il corrispondente a zero emissioni del T‑Cross, fungerà anche da fratello minore della popolare ID.4.

      Grande presenza in un formato ridotto

      Sebbene rientri nella categoria dei SUV subcompatti, gli schizzi conferiscono al modello una presenza sorprendentemente imponente, accentuata da cerchi in lega sovradimensionati e proporzioni allungate. Vale però ricordare che i disegni progettuali spesso esasperano questi elementi, e in questo caso si tratta ancora di un concept piuttosto che di un'auto di produzione definitiva.

      La parte anteriore presenta fari a LED sottili e una robusta piastra di protezione sul paraurti. Il profilo mostra passaruota scolpiti simili al concept ID.Every1 e una vetratura avvolgente dell'abitacolo. Infine, la coda sfoggia fanali a tutta larghezza e un diffusore futuristico con LED aggiuntivi. Quest'ultimo sarà probabilmente attenuato nel prodotto finale insieme ad altri dettagli.

      Andreas Mindt / Instagram

      Sotto la carrozzeria

      Il SUV si baserà sulla piattaforma MEB Entry, proprio come le versioni di produzione dei concept hatchback ID.1Every e ID.2All. I clienti possono aspettarsi versioni a trazione anteriore e integrale, con configurazioni a singolo e doppio motore probabilmente disponibili.

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      Volkswagen non ha confermato quando arriverà la versione di produzione, anche se un debutto il prossimo anno sembra plausibile. L'EV sarà prodotto nello stabilimento di Pamplona, in Spagna, accanto ai crossover T‑Cross e Taigo a motore a combustione interna che occupano anch'essi il segmento B‑SUV. Lo stesso stabilimento ospiterà la produzione della Skoda Epiq, strettamente correlata, mostrata in forma concept lo scorso anno.

      Quanto costerà?

      Con l'hatchback ID.2all che punta a un prezzo di partenza di 25.000 € in Germania (circa 27.000 $), comprensivi del 19% di imposta sul valore aggiunto del paese, questo SUV dall'assetto rialzato dovrebbe posizionarsi leggermente al di sopra, probabilmente nella fascia 25.000–30.000 € (all'incirca 27.000–32.000 $).

      Quando arriverà, entrerà in un'arena affollata di SUV elettrici compatti, competendo con modelli come Kia EV2 ed EV3, Toyota Urban Cruiser, Suzuki e‑Vitara, Ford Puma Gen‑E, Peugeot E‑2008, Opel Mokka Electric, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior Elettrica e Volvo EX30.

      Il prossimo EV sarà posizionato accanto al VW T‑Cross a combustione interna.