Hay un coche secreto que ha definido el futuro del diseño de Lamborghini.

      Lamborghini

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      La semana pasada en The Quail, Lamborghini presentó su vehículo legal para carretera más potente hasta la fecha, el Fenomeno. Construido para conmemorar dos décadas de la división Centro Stile de Sant’Agata, el Fenomeno es una “serie muy limitada”, ya que solo se producirán 29 unidades. Pero su forma agresiva y angular en realidad remite a un proyecto que la compañía ha mantenido oculto al público: un “coche escultura”, en palabras del jefe de diseño de Lamborghini, Mitja Borkert, que ha “definido el futuro de [su] lenguaje de diseño”.

      The Drive tuvo la oportunidad de hablar con Borkert en el evento Monterey Car Week, donde el director de diseño ofreció abundante información sobre la última creación de Lamborghini: su coche de calle más potente hasta ahora, que une un V12 atmosférico con tres motores eléctricos para un total de 1,065 caballos de fuerza. Borkert se incorporó al fabricante justo antes de la creación del futurista concept car Terzo Millennio en 2017, desarrollado en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts.

      Borkert dijo que el Terzo Millennio “sirvió como fuente de inspiración para el Temerario”, el sustituto del Huracán como su superdeportivo de entrada, “con su firma en forma de Y, las tomas de aire laterales hexagonales y el hombro trasero.” Pero nos dijo que el Fenomeno se basa en esa otra “escultura” no vista producida después de que Stephan Winkelmann regresara para dirigir la compañía a finales de 2020.

      El Lamborghini Terzo Millennio de 2017, desarrollado junto al MIT. Lamborghini

      “Esto aún no se ha compartido”, dijo Borkert cuando se le preguntó por este concepto interno. “Pero el Fenomeno se basa en esos principios de diseño. Aún no se ha decidido si y cómo queremos mostrar esta escultura de diseño. Quizá podamos mostrarla en el futuro, pero ahora esto es un nuevo punto de partida.”

      Al mismo tiempo, Borkert advirtió contra señalar un coche específico como el origen de un tema o plano sobre el que seguirá todo el trabajo futuro de Lamborghini.

      “Quiero subrayar que siempre—cuando tenemos un coche nuevo como el Fenomeno—siempre surge la pregunta por parte de los periodistas o de los clientes: ‘¿Es este el nuevo lenguaje de diseño?’” dijo Borkert. “Y lo negaré porque, como dije antes, quiero exigirme a mí mismo para volver a encontrar siempre algo inesperado. Lo que ideemos en el futuro no tiene por qué tener exactamente este lenguaje. Este lenguaje puede ser, otra vez, más afilado o más suave o lo que sea. Ya veremos.”

      El nuevo Lamborghini Fenomeno, presentado en The Quail. Lamborghini

      Así que, si Lamborghini alguna vez nos permite echar un vistazo a este secreto “coche escultura”, es muy posible que, para cuando lo hagamos, la filosofía de diseño de la marca ya haya cambiado de nuevo. Eso está bien, pero apoyamos que muestren ese aspecto tarde o temprano en lugar de nunca. Porsche ha hecho un excelente trabajo ofreciendo una mirada al estudio con su iniciativa Porsche Unseen de hace unos años, donde pudimos ver a los diseñadores de la compañía reinventar la icónica furgoneta Renndienst así como una versión teórica de carretera del prototipo 919 LMP1 ganador de Le Mans. También nos han ofrecido vistazos a supercoches insignia cancelados de Audi y BMW en los últimos años.

      Es bueno que Borkert quiera mantener a los aficionados de Lamborghini—así como a sus propios diseñadores—alerta, sin acomodarse en una identidad visual singular que no arriesgue. Nos guste o no el resultado, la identidad de Lamborghini es sorprender continuamente con lo extremo, remontándose hasta los días del Miura y el Countach.

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