Conductores de Nissan demandan por motores turbo que se apagan repentinamente pese a la reparación | Carscoops

      En junio, Nissan emitió un llamado a revisión para varios vehículos equipados con estos motores, que también se utilizan en modelos Infiniti

      Hace 18 horas

      por Brad Anderson

      Se informa que el motor VC-Turbo de Nissan sufre de ralentí irregular, paradas y fallos.

      Un propietario reportó problemas graves en el motor que comenzaron con apenas 157 millas en su Rogue.

      La automotriz supuestamente se negó a cubrir los diagnósticos y las reparaciones bajo garantía.

      Hace una década, los ingenieros introdujeron una ingeniosa variación en el diseño de motores: un sistema de compresión variable que prometía mejor eficiencia y rendimiento. Nissan e Infiniti fueron adoptantes tempranos de esta tecnología, y hoy varios de sus modelos aún la incorporan.

      Sin embargo, lo que antes se comercializaba como una innovación se ha convertido ahora en el objetivo de una nueva demanda colectiva, que afirma que los motores pueden fallar de forma dramática y dejar a los conductores varados.

      Leer: Un pequeño defecto puede hacer que medio millón de propietarios de Nissan e Infiniti reciban un motor completamente nuevo

      El caso, presentado en Delaware, se centra en los motores VC-Turbo de Nissan. En teoría, la configuración ajusta la compresión sobre la marcha, equilibrando economía de combustible con potencia. En la práctica, alega la demanda, los propietarios están experimentando motores que titubean, emiten ruidos agudos y zumbantes, tienen un ralentí irregular, se detienen, pierden potencia o incluso se apagan completamente mientras el coche está en movimiento.

      Según la demanda colectiva, el motor sufre fallos en los cojinetes principales y otros problemas. También se alega que Nissan sabía, o debería haber sabido, acerca del defecto pero lo ha ocultado a los consumidores.

      Propietarios Pillados por Sorpresa

      Cuatro demandantes figuran en la demanda. Uno de ellos es Dennis Becker. El 30 de marzo de 2024, compró un Rogue 2023 nuevo en Habor Nissan en Charlotte, Florida, pero tras conducirlo sólo 157 millas, se encendió una luz de aviso que decía «Fallo del motor. Potencia reducida. Servicio ahora». Él dice que el vehículo se detuvo y no pudo volver a arrancar.

      Según Becker, el concesionario reemplazó la batería del Rogue, pero eso no solucionó el problema. Luego el módulo de control del motor recibió una actualización de software, pero tampoco logró rectificar la falla. Un mes después, se mostró de nuevo el mismo mensaje de advertencia en el cuadro de instrumentos, y el concesionario reemplazó posteriormente la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). No solucionó el problema y, según Becker, su Rogue sigue siendo defectuoso.

      Acusaciones de Ocultamiento

      La demanda colectiva sostiene que Nissan ha negado de forma rutinaria la existencia del defecto hasta que expiran las garantías, o ha obligado a los clientes a cubrir ellos mismos los costes de diagnóstico y reparación. Esto, afirman los demandantes, deja a muchos propietarios asumiendo facturas elevadas incluso cuando sus coches aún deberían estar cubiertos.

      «Se ha documentado que el defecto del motor ocurre sin advertencia, con [los conductores] tomados por sorpresa cuando los motores de los Vehículos de la Clase de repente pierden potencia o se detienen por completo», describe la demanda. «Incluso si no se produce ninguna colisión, los demandantes y [consumidores] incurren en miles de dólares en gastos de su bolsillo para reparar o reemplazar el motor dañado y/o los componentes del motor».

      Modelos Afectados

      La demanda cubre el Nissan Rogue 2021-2023, el Nissan Altima 2019-2023 y el Infiniti QX50 2019-2023. También afirma que un reciente llamado a revisión emitido por la automotriz para sus motores turbo de compresión variable tiene reparaciones inadecuadas que «equivalen simplemente a unos pocos cambios de aceite» para la mayoría de los propietarios.