Este restomod de Ferrari hecho a mano es pura fantasía automotriz sobre ruedas | Carscoops
Se ha creado una magnífica nueva carrocería para este 550 Maranello restomodificado
hace 8 horas
por Brad Anderson
Touring Superleggera reveló el Veloce12 Barchetta basado en el Ferrari 550.
La potencia proviene de un V12 atmosférico de 5,5 litros con 478 hp y 419 lb-ft.
Acoplado al V12 aullador hay una caja de cambios manual de seis velocidades que impulsa las ruedas traseras.
Hace un año, uno de los carroceros más emblemáticos de Italia, Touring Superleggera, reinventó el Ferrari 550 Maranello para la era moderna con el debut del llamativo Veloce12. Ese coupé llamó la atención de muchos, y ahora ha llegado la continuación. El Veloce12 Barchetta conserva la presencia impactante del original y añade la emoción de la conducción a cielo abierto.
Leer: El Veloce12 es una evolución impresionante del Ferrari 550 de los años 90
En su mayor parte, el diseño del 550 Maranello descapotable es el mismo que el del coupé, pero sí presenta varios elementos únicos. Estos nuevos detalles empiezan en el frontal, donde el carrocero ha diseñado unos faros nuevos y distintivos para el coche, ahora equipados cada uno con dos lámparas cuadradas y recubiertos de fibra de carbono.
Refinamientos del descapotable
Obviamente, el cambio más significativo es la inclusión de un techo descapotable, que ha hecho necesaria la incorporación de dos arcos antivuelco forrados en cuero detrás de los asientos. Además, Touring Superleggera ha diseñado una cubierta trasera distinta para el Veloce12. Por último, al igual que la versión de techo fijo, la Barchetta luce nuevos tubos de escape y un difusor de fibra de carbono.
Al igual que en el Coupé, la potencia la proporciona un V12 atmosférico de 5,5 litros que entrega 478 hp y 419 lb-ft (568 Nm), exactamente como en el 550 original. Este conjunto propulsor se acopla exclusivamente a una transmisión manual de seis velocidades que impulsa las ruedas traseras, permitiendo un 0-62 mph (0-100 km/h) en 4,4 segundos y una velocidad máxima de 180 mph (290 km/h).
El motor puede ser un Ferrari de serie, pero la marca le ha añadido un escape Supersprint, suspensión Tractive ajustable y frenos Brembo más contundentes para mayor mordiente.
En el interior, la Barchetta también impresiona por sí misma. La cabina, revelada durante el Concours d'Elegance de Pebble Beach del pasado fin de semana, está revestida en cuero marrón oscuro y crema, y acentuada con interruptores e indicadores personalizados, un guiño a la artesanía a medida que define el proyecto.
El precio de la exclusividad
Touring Superleggera está construyendo 30 ejemplares del Veloce12 Coupé, cada uno con un precio desde 758.000 dólares, sin contar el costo del coche donante. No ha dicho cuántas unidades del Veloce12 Barchetta saldrán a la calle, ni cuánto costará, pero es razonable suponer que se venderá a un precio superior al del coupé.
Touring Superleggera/Instagram
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