El gemelo japonés del Nissan Rogue parece listo para enfrentarse por igual a osos y a los BMW | Carscoops

      El X-Trail renovado puede llegar tarde a la fiesta, pero tiene una gama más amplia que su gemelo estadounidense

      hace 9 horas

      por Thanos Pappas

      El Nissan X-Trail recibe una actualización de mitad de ciclo en Japón tres años después de su debut.

      Refleja el diseño y la tecnología del Rogue renovado, pero añade versiones específicas para el mercado.

      Los puntos clave incluyen las ediciones Nismo, la Autech de mayor nivel y la robusta Rock Creek.

      Una versión renovada de un SUV conocido llega a Japón: el actualizado Nissan X-Trail trae nuevo estilo, tecnología y acabados diseñados para atraer a una gama más amplia de compradores. La renovación sigue de cerca los cambios realizados en el Rogue para el mercado estadounidense a finales de 2023, pero los clientes japoneses tienen acceso a una gama más amplia, que incluye la orientada al rendimiento Nismo, la premium Autech y el paquete robusto Sotoasobi que incluso puede combinarse con el acabado Rock Creek.

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      Esta actualización de mitad de ciclo llega tres años después del debut nacional del X-Trail y finalmente lo alinea más estrechamente con su hermano Rogue de Norteamérica. Los ajustes más visibles se encuentran en la zona frontal, complementados por nuevas opciones de pintura y nuevos diseños de llantas.

      En el interior, el X-Trail ahora cuenta con un sistema de infoentretenimiento mejorado con Google integrado, materiales de mayor calidad y cámaras adicionales que proporcionan una vista de 360 grados, junto con la nueva función Vista invisible del capó. Bajo la carrocería, las motorizaciones conocidas se mantienen respecto al modelo previo al restyling, incluyendo el híbrido autorrecargable e-Power y el motor de gasolina VC-Turbo de 1,5 litros.

      Rock Creek se une a Sotoasobi

      Y ahora pasemos a los acabados específicos. Dado que ya hemos tratado el X-Trail Nismo en una historia separada, nos centraremos en otros miembros interesantes de la gama japonesa del SUV.

      Los compradores orientados a la aventura ahora pueden elegir el acabado Rock Creek en Japón, que llega un año después de su debut en Estados Unidos. Aquellos que busquen un aspecto aún más audaz pueden mejorar tanto el X-Trail estándar como el Rock Creek con el paquete opcional Sotoasobi.

      El paquete equipa al SUV con un vinilo mate negro en el capó que protege contra las piedras, extensiones de pasos de rueda atornillables de JAOS y emblemas distintivos. Este tratamiento robusto también se ha ofrecido en la X-Trail de generación anterior, tras su reciente implementación para la Caravan.

      Paquete Sotoasobi del Nissan X-Trail

      Autech vuelve

      Como parte de la actualización de mitad de ciclo, Nissan ha renovado el acabado Autech del X-Trail, que combina un exterior deportivo con un interior más premium. El kit de carrocería incluye extensiones brillantes para los paragolpes delantero y trasero, un patrón de rejilla único y LEDs adicionales en color azul. También monta exclusivas llantas de aleación de 20 pulgadas y presenta un acabado cromado en las tapas de los retrovisores, los moldes laterales y las barras de techo, en contraste con el exclusivo tono Deep Ocean Blue.

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      El interior destaca por los asientos de cuero acolchado con la marca Autech, detalles en madera oscura en el salpicadero y costuras azules por toda la cabina. Los compradores pueden optar por el paquete Autech Advanced, que añade funciones adicionales de seguridad, tecnología y confort, mientras que el Sports Spec desplaza el enfoque hacia la dinámica de conducción.

      Este último introduce amortiguadores deportivos, una dirección más precisa y una puesta a punto dedicada tanto para el sistema de tracción en las cuatro ruedas e-4ORCE como para el módulo de control del vehículo (VCM). En conjunto, estas mejoras posicionan al Autech como una alternativa más refinada pero capaz frente al Nismo.

      A la venta en septiembre

      El Nissan X-Trail renovado saldrá a la venta en Japón a partir del 18 de septiembre. Los precios parten de ¥3,843,400 ($26,100) y suben hasta ¥5,962,000 ($40,400) según el acabado. En cuanto a las versiones especiales, el Rock Creek parte de ¥4,756,400 ($32,200), la Autech de ¥5,141,400 ($34,900) y la Nismo de ¥5,416,400 ($36,700), mientras que el paquete opcional Sotoasobi añade ¥241,425 ($1,600).

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