Il gemello giapponese della Nissan Rogue sembra pronto a dare battaglia a orsi e BMW allo stesso modo | Carscoops

      Il facelift dell'X‑Trail potrebbe arrivare in ritardo alla festa, ma offre una gamma più ampia rispetto al suo gemello americano

      9 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il Nissan X‑Trail riceve un aggiornamento di metà carriera in Giappone tre anni dopo il suo debutto.

      Riprende il design e la tecnologia della Rogue rivista, ma aggiunge allestimenti specifici per il mercato.

      I punti salienti includono le versioni Nismo, l'elegante Autech e la robusta Rock Creek.

      Un approccio rinfrescato a un SUV familiare sta arrivando in Giappone, con l'aggiornato Nissan X‑Trail che porta nuovo stile, tecnologia e allestimenti pensati per attirare un pubblico più ampio. Il facelift segue da vicino le modifiche apportate alla Rogue per il mercato statunitense alla fine del 2023, ma i clienti giapponesi hanno accesso a una gamma più ampia, che include la sportiva Nismo, la premium Autech e il pacchetto orientato all'avventura Sotoasobi che può perfino essere abbinato all'allestimento Rock Creek.

      Altro: Il gemello della Nissan Rogue ottiene la versione Nismo con elementi sportivi, ma manca qualcosa

      Questo aggiornamento di metà ciclo arriva tre anni dopo il debutto domestico dell'X‑Trail e lo allinea finalmente più da vicino al suo fratello nordamericano, la Rogue. Le modifiche più visibili si trovano nella parte anteriore, affiancate da nuove opzioni di verniciatura e nuovi disegni dei cerchi.

      All'interno, l'X‑Trail ora presenta un sistema di infotainment aggiornato con Google integrato, materiali di qualità superiore e telecamere aggiuntive che forniscono una vista a 360 gradi insieme alla nuova funzione Invisible Hood View. Sotto la carrozzeria, i noti gruppi motopropulsori vengono ripresi dal modello pre-facelift, inclusi l'ibrido auto‑ricaricante e‑Power e il motore a benzina VC‑Turbo da 1,5 litri.

      Rock Creek incontra Sotoasobi

      Passiamo ora agli allestimenti specifici. Poiché abbiamo già trattato l'X‑Trail Nismo in un articolo separato, ci concentreremo sugli altri interessanti membri della gamma giapponese del SUV.

      Gli acquirenti orientati all'avventura possono ora scegliere l'allestimento Rock Creek in Giappone, arrivato un anno dopo il suo debutto negli Stati Uniti. Chi cerca un aspetto ancora più grintoso può impreziosire sia l'X‑Trail standard sia il Rock Creek con l'opzionale pacchetto Sotoasobi.

      Il pacchetto dota il SUV di una pellicola opaca nera per il cofano che protegge dai sassolini, di estensioni dei passaruota fissate a vite firmate JAOS e di emblemi distintivi. Questo trattamento robusto è stato offerto anche sulla generazione precedente dell'X‑Trail, dopo il suo recente lancio per la Caravan.

      Pacchetto Sotoasobi per Nissan X‑Trail

      Versione Sports Spec Autech del Nissan X‑Trail

      Autech è tornata

      Nell'ambito dell'aggiornamento di metà carriera, Nissan ha rinnovato l'allestimento Autech dell'X‑Trail, che combina un'estetica sportiva con interni più premium. Il kit carrozzeria include estensioni lucide per i paraurti anteriore e posteriore, un motivo unico della calandra e LED aggiuntivi di colore blu. Monta inoltre esclusivi cerchi in lega da 20 pollici e presenta finiture cromate per i copri‑specchi, le modanature laterali e le barre sul tetto, in contrasto con la tinta esclusiva Deep Ocean Blue.

      Altro: Dimentica la Rogue, questo SUV elettrificato potrebbe essere la prossima grande cosa per Nissan

      L'abitacolo si distingue per i sedili in pelle trapuntata con marchio Autech, inserti in legno scuro sulla plancia e cuciture blu in tutto l'abitacolo. Gli acquirenti possono optare per il pacchetto Autech Advanced, che aggiunge ulteriori caratteristiche di sicurezza, tecnologia e comfort, mentre la Sports Spec sposta l'attenzione verso la dinamica di guida.

      Quest'ultima introduce ammortizzatori orientati alle prestazioni, una sterzata più pronta e una taratura dedicata sia per il sistema di trazione integrale e‑4ORCE sia per il Vehicle Control Module (VCM). Insieme, questi miglioramenti posizionano l'Autech come un'alternativa più raffinata ma comunque capace rispetto alla Nismo.

      In vendita a settembre

      Il Nissan X‑Trail facelift sarà in vendita in Giappone a partire dal 18 settembre. Il prezzo parte da ¥3.843.400 (26.100 $) e sale a ¥5.962.000 (40.400 $) a seconda dell'allestimento. Per quanto riguarda le versioni speciali, la Rock Creek parte da ¥4.756.400 (32.200 $), l'Autech da ¥5.141.400 (34.900 $) e la Nismo da ¥5.416.400 (36.700 $), mentre l'opzionale pacchetto Sotoasobi aggiunge ¥241.425 (1.600 $).

      Nissan X‑Trail Rock Creek (specifica giapponese)

      Nissan X‑Trail Nismo (specifica giapponese)

      Nissan