Этот сделанный вручную рестомод Ferrari — чистая автомобильная фантазия на колесах | Carscoops

      Для этого особого рестомоддированного Ferrari 550 Maranello создан великолепный новый кузов

      8 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      Touring Superleggera представила Veloce12 Barchetta на базе Ferrari 550.

      Мощность обеспечивает атмосферный V12 объёмом 5,5 л с 478 л.с. и 419 lb-ft (568 Нм).

      В паре с ревущим V12 работает шестиступенчатая механическая коробка передач, приводящая в движение задние колёса.

      Год назад один из самых прославленных итальянских кузовщиков, Touring Superleggera, переосмыслил Ferrari 550 Maranello для современности, представив эффектный Veloce12. То купе привлекло немало внимания, и теперь появился следующий этап. Veloce12 Barchetta перенёс потрясающее впечатление от оригинала, добавив при этом острые ощущения от езды с открытым верхом.

      Читайте: Veloce12 — захватывающая эволюция Ferrari 550 1990-х годов

      В целом дизайн дроптопа 550 Maranello такой же, как у купе, но в нём присутствуют несколько уникальных элементов. Эти новые штрихи начинаются с передней части, где кузовщик разработал особые новые фары для машины, каждая из которых теперь оснащена двумя квадратными фонарями и заключена в карбоновое обрамление.

      Особенности кабриолета

      Очевидно, что самым значительным изменением стало появление складного крыла, что потребовало установки двух обтянутых кожей дуг безопасности позади сидений. Более того, Touring Superleggera создала уникальную заднюю крышку для Veloce12. Наконец, как и у версии с жёстким верхом, у Barchetta новые выхлопные патрубки и карбоновый диффузор.

      Как и в купе, за силовую установку отвечает 5,5-литровый атмосферный V12, вырабатывающий 478 л.с. и 419 lb-ft (568 Нм), как и в оригинальном 550. Эта силовая установка сопряжена исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что позволяет разгоняться до 0–62 mph (0–100 км/ч) за 4,4 секунды и развивать максимальную скорость 180 mph (290 км/ч).

      Двигатель может быть стандартным от Ferrari, но марка добавила выхлоп Supersprint, регулируемую подвеску Tractive и более массивные тормоза Brembo для усиления тормозного эффекта.

      В салоне Barchetta тоже производит собственное впечатление. Салон, показанный на прошедшем в прошлые выходные конкурсе элегантности Pebble Beach, обит богатой коричневой и кремовой кожей и украшен индивидуальными переключателями и приборами — дань на заказ выполненному мастерству, которое определяет этот проект.

      Цена эксклюзивности

      Touring Superleggera выпускает 30 экземпляров купе Veloce12, цена каждого начинается от $758,000, не считая стоимости машины-донорa. Компания не сообщила, сколько экземпляров Veloce12 Barchetta выйдет на дорогу и сколько они будут стоить, но разумно предположить, что их будут продавать с наценкой по сравнению с версией с жёстким верхом.

      Touring Superleggera/Instagram