Новый кей-ван Mitsubishi воплощает дух Pajero | Carscoops

      Брутальный кей-кар возвращается с обновлённым дизайном и новой электроникой, при этом сохраняя свой озорной характер

      10 часов назад

      автор: Танос Паппас

      Новый Delica Mini впервые появился в Японии перед стартом продаж.

      Выглядит он знакомо, но кей-кар полностью переработан и получил новые технологии.

      Mitsubishi также представила новое поколение механически родственного ek Space.

      Японский сегмент kei всегда был очень конкурентным, что заставляет автопроизводителей обновлять свои самые маленькие модели чаще, чем крупные автомобили. Mitsubishi Delica Mini, представленная весной 2023 года, уже готовится к новому поколению, которое появится осенью 2025 года. Обновлённая версия получила более чёткий дизайн, модернизированные технологии и переработанную настройку шасси, чтобы не отставать от конкурентов.

      На первый взгляд новый Delica Mini легко узнаваем — он сохраняет все фирменные элементы предшественника. Однако при ближайшем рассмотрении видно, что почти каждая внешняя панель была переработана.

      Переработанный экстерьер

      Сзади фары с полуокружной светодиодной графикой в стиле Defender стали крупнее, а решётка радиатора, вдохновлённая Jeep, более массивная и имеет выпуклую секцию вокруг эмблемы. Бампер тоже изменён: появились окрашенные в цвет кузова элементы Dynamic Shield, другие воздухозаборники и более заметная защитная пластина.

      Капот, передние крылья и двери стали более рельефными, а верхний угол лобового стекла сдвинули вперёд на 115 мм (4,5 дюйма), что придаёт автомобилю более вертикальную посадку. Ещё одно важное изменение — сплошная D-стойка вместо обтекающего (опоясывающего) решения предыдущей модели. Наконец, сзади появились более современные светодиодные задние фонари, отделка задней двери в цвет кузова и увеличенная защитная пластина.

      Палитра цветов обновлена: появились два новых оттенка — Sand Beige Pearl и Denim Blue Pearl (песочно-бежевый перламутр и джинсово-голубой перламутр), доступные в однотонной и двухцветной конфигурации с чёрной крышей. Модель длиной 3 395 мм (133,7 дюйма) сохраняет компактные габариты предшественницы и соответствует регламенту японского сегмента kei.

      Mitsubishi Delica Mini

      Интерьер получил более современный цифровой кокпит с 7-дюймовой приборной панелью и 12,3-дюймовым блоком мультимедиа, интегрированными в одну панель. Также применены более качественные материалы с бежевой отделкой премиального вида, улучшена шумо- и термоизоляция, а варианты планировки салона стали более гибкими. Оборудование включает расширенный набор систем ADAS и 3D-монитор окружающей обстановки (3D Multi Around Monitor) с четырьмя камерами.

      Mitsubishi пока не объявила характеристики нового Delica Mini, но у уходящей модели установлен трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 658 см³. Атмосферный вариант развивает 51 л.с. (38 кВт / 52 PS) и 60 Н·м (44 фунт-фут) крутящего момента, а турбированный — 63 л.с. (47 кВт / 64 PS) и 100 Н·м (74 фунт-фут). Мощность передаётся либо на передние колёса (FWD), либо на все четыре колёса (полный привод постоянного действия, full-time 4WD) исключительно через бесступенчатый вариатор (CVT).

      Подробнее: Этот крошечный минивэн исчез на два года — теперь он вернулся с раздвижными дверями

      Водитель может выбирать один из пяти режимов (Power, Normal, Eco, Gravel и Snow) в зависимости от покрытия. Кей-кар оснащён новыми амортизаторами Kayaba Prosmooth, которые, как утверждается, улучшают комфорт хода совместно с переработанной настройкой подвески; для версий с полным приводом настройка подвески отличается.

      Не такой брутальный компаньон

      Mitsubishi также представила новое поколение eK Space. Этот минивэн разделяет с Delica Mini те же платформенные решения, интерьер и большую часть кузовных панелей. Тем не менее у него иная передняя часть, он ниже по посадке и лишён пластикового обвеса и защитных пластин своего «родственника».

      Производитель принял решение прекратить выпуск варианта eK Cross Space, который стал ненужным из‑за значительно более популярной Delica Mini. Модели тесно связаны с новым Nissan Roox, который также был представлен ранее сегодня.

      Выход на рынок новых kei‑моделей Mitsubishi в Японии запланирован на эту осень. Delica Mini будет стоить в диапазоне ¥1,95–2,95 млн (13 100–19 900 долларов США), а eK Space — ¥1,75–1,95 млн (11 800–13 100 долларов США).

      Mitsubishi eK Space

      Mitsubishi