El Jeep Cherokee 2026 regresa como un híbrido de 37 MPG con un precio inicial de $37,000.

El Jeep Cherokee 2026 regresa como un híbrido de 37 MPG con un precio inicial de $37,000.

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      El Jeep Cherokee ha tenido una vida larga, tortuosa y (más de una vez) interrumpida. De favorito de los entusiastas a crossover de volumen intermitente, su trayectoria también ha sido complicada. Tras unos años en modo “interrumpido”, el Cherokee regresa para 2026, donde encajará en una gama Jeep en crecimiento que hace poco añadió el Wagoneer S eléctrico a batería y que pronto ganará el todoterreno Recon, junto con variantes existentes con motor Hemi, tanto de regreso como nuevas. Tras años de aumento gradual de precios y creciente exclusividad, Jeep está haciendo todo lo posible por volver a dirigirse al público.

      ¿Y qué quiere la gente ahora mismo? En pocas palabras: híbridos.

      Por si no lo habías notado, los SUV medianos robustos están bastante de moda ahora. ¿No me crees? Revisa a tu fabricante favorito. Si aún no ha añadido uno a su gama, lo más probable es que lo haga pronto. No, ya no hay nada sagrado.

      ¿Pero Cherokee? El Cherokee ayudó a crear este segmento. ¿Y cuál es el dicho? “La ausencia hace que el corazón se encariñe más”, ¿no?

      Se te perdonaría si encontraste al Cherokee de la generación anterior algo poco inspirador. Le faltaban los hombros cuadrados y el acabado tosco de las encarnaciones anteriores. Ambos estuvieron presentes cuando Jeep lo renombró Liberty, pero a cambio obtuviste un chasis que parecía hecho de óxido en polvo y plegarias a medias.

      En su lanzamiento, el Cherokee se ofrecerá en una sola configuración: un híbrido con tracción en las cuatro ruedas. El motor turboalimentado de 1,6 litros va asociado a un motor eléctrico y a una batería NCM-Graphite de 1,08 kWh. No, no es enchufable. La potencia total se cifra en 210 caballos y 230 lb-ft de par. La potencia llega a las cuatro ruedas mediante una transmisión CVT y el sistema 4×4 “Active Drive I” de Jeep, que incluye una sencilla caja de transferencia de una sola velocidad y reparto automático del par. Nos dicen que alcanzará unos 37 mpg combinados, algo muy poco propio de Jeep.

      El Cherokee 2026 comenzará en 36.995 dólares (incluyendo un cargo de destino de 1.995 dólares), —o al menos lo hará eventualmente. Jeep lanzará las versiones Limited y Overland (42.495 y 45.995 dólares, respectivamente) este otoño, y presentará los modelos base y Laredo (39.995 dólares) a principios de 2026.

      ¿Y lo divertido? Mantente atento. Llegará un Trailhawk.

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Esto no es un XJ, pero a Stellantis le hacen falta SUV asequibles, y este sin duda cumple con lo que se necesita.