Este nuevo Ford suena como si estuviera a punto de devorar a todos los GT500 anteriores | Carscoops

      Según se informa, el nuevo Mustang GT500 recibirá un V8 sobrealimentado de 5.2 litros conocido como 'Legend'

      hace 8 horas

      por Brad Anderson

      El nuevo GT500 probablemente producirá entre 760 y 815 hp.

      Varios cambios visuales y aerodinámicos complementarán la potencia adicional.

      Un documento supuestamente del UAW sitúa el debut en febrero.

      Por impresionante que sea el Ford Mustang GTD, es extremadamente caro y está fuera del alcance de la mayoría de los clientes de Ford. Afortunadamente, se está preparando un Mustang más accesible, pero quizá igual de potente, que se espera reviva la denominación GT500, y esto podría ser nuestra primera mirada.

      En los últimos meses, se han avistado probando varios prototipos del Ford Mustang disfrazados, y nuestros propios fotógrafos captaron uno en junio. Uno de estos vehículos de prueba ha sido filmado en movimiento por FordAuthority, sonando tan bien que sin duda abre el apetito de cualquiera que piense que un Dark Horse no es suficiente.

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      Todo el frontal del prototipo está cubierto de camuflaje y revestimientos, y con razón. Lo que probablemente se aloje bajo el capó abultado será el mismo V8 sobrealimentado de 5.2 litros que se encuentra en la F-150 Raptor R. Ford inevitablemente intentará extraer más que los 760 hp ofrecidos en el antiguo Shelby GT500, probablemente acercándolo a la marca de 800 hp. Sin embargo, dado que el nuevo GT500 será mucho más barato que el GTD, no esperamos que iguale los 815 hp del GTD.

      En cuanto al sonido, no hay forma de confundir el bramido V8 de este prototipo con ningún otro tipo de motor. Sin embargo, como el ingeniero al volante iba con bastante calma, no se nos dio la oportunidad de escuchar el característico zumbido de un gran compresor. Probablemente tengamos que esperar un poco más para escucharlo a pleno rendimiento a medida que continúa el desarrollo.

      Más allá del motor y el camuflaje, este prototipo monta un juego de grandes neumáticos Pirelli P Zero R 305/30ZR20 en el eje delantero y 315/30ZR20 en el trasero, imitando las medidas del antiguo GT500. La zaga parece, en su mayoría, la de un Mustang GT estándar, pero probablemente el modelo de producción lleve un parachoques, un difusor y escapes únicos.

      La noticia de un nuevo Mustang GT500 surgió por primera vez en febrero tras la filtración en línea de un documento interno del UAW. En él se indicaba que el coche estaría propulsado por un motor conocido como Legend, fabricado en la misma línea que el V8 sobrealimentado de 5.2 litros que se encuentra en la Raptor R.

      Baldauf