El próximo sedán de Hyundai divide opiniones antes de su debut | Carscoops

      La próxima Elantra seguirá estando disponible con motorizaciones de combustión interna (ICE), híbrida y GLP

      hace 10 horas

      por Brad Anderson

      La Elantra de octava generación incluirá conjuntos frontal y trasero completamente renovados.

      Parte de la parte trasera del nuevo sedán comparte similitudes con el sedán Kia EV4.

      Hay muchas probabilidades de que también se ofrezca una versión N de alto rendimiento.

      Hyundai ya está trabajando en la Elantra de próxima generación y un prototipo fuertemente camuflado que fue fotografiado recientemente en las calles de Corea del Sur nos brinda la mejor oportunidad hasta ahora de verla en persona. Aunque la actual, de séptima generación, solo lleva cinco años en el mercado, la marca comercializó los modelos de quinta y sexta generación durante cinco años, por lo que un modelo totalmente nuevo estaría dentro del calendario previsto.

      ¿Qué distinguirá a este nuevo modelo de su predecesor? Pues, para empezar, Hyundai actualizará a fondo el diseño del sedán y tenemos malas noticias para quienes nunca les ha gustado la silueta angulosa del modelo actual. Según este prototipo y las recreaciones publicadas recientemente, parece que la nueva Elantra tendrá un diseño igualmente polarizador que su predecesor.

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      El frontal incluirá una barra de luz LED de ancho completo unida a luces diurnas LED angulares. Las luces principales se colocarán entonces en las secciones inferiores del parachoques. También se espera una gran parrilla de forma cuadrada, con muchas esquinas pronunciadas y en gran parte carente de curvas suaves o pliegues.

      El perfil lateral de la nueva Elantra también se ve bastante diferente. Podemos distinguir una luneta trasera de corte cuadrado y un portón trasero situado más alto que en el coche actual, lo que hace que la zaga recuerde en cierto modo al nuevo sedán eléctrico Kia EV4. También hay nuevas luces de freno verticales y, quizá, una barra de luz que las conecte.

      The Korean Car Blog entiende que, al igual que el modelo actual, el nuevo se ofrecerá con un motor turbo de cuatro cilindros de 1,6 litros y en versión híbrida. En mercados selectos, también está prevista una versión propulsada por GLP. No ha habido confirmación sobre una nueva Elantra N, pero dada la popularidad del modelo actual, nos sorprendería que no se lanzara una N de segunda generación.

      Se espera que Hyundai presente la nueva Elantra en algún momento del próximo año, y que las ventas comiencen posteriormente según cada mercado.