Nissan recurre a un preparador de Ford para intentar desafiar al Raptor | Carscoops

      La nueva Frontier PRO-4X R tiene una elevación de 2 pulgadas y ruedas de 17 pulgadas calzadas con robustos neumáticos Hankook

      Hace 17 horas

      por Michael Gauthier

      Nissan y Roush han presentado la Frontier PRO-4X R 2026.

      Cuenta con una suspensión orientada al off-road que proporciona una elevación de 2 pulgadas.

      La camioneta, que cuesta 47.960 dólares, también presenta un diseño revisado y reposacabezas bordados.

      El Ford Ranger Raptor podría ser el rey de las camionetas de tamaño medio, pero está recibiendo un poco de competencia por parte de Nissan, que se ha asociado con Roush Performance, los especialistas en afinación más conocidos por transformar Fords. Se han unido por primera vez para crear la Frontier PRO-4X R 2026.

      Como su nombre indica, el modelo se basa en la Frontier PRO-4X pero modificado por Roush. Como parte del cambio de imagen, la camioneta ha sido equipada con una placa protectora de titanio, inserciones en la parrilla de titanio y emblemas de titanio. Se suman ganchos de remolque en Lava Red y placas Roush en los guardabarros delanteros.

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      Más notable aún, el modelo monta ruedas únicas de 17 pulgadas calzadas con neumáticos Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Las primeras tienen un acabado en titanio, tuercas de rueda negras y tapas centrales con la “R”.

      Los cambios en el interior son menores, pero el modelo incorpora reposacabezas especiales con logotipos “R” bordados. No es gran cosa para entusiasmarse, pero los conductores también encontrarán un sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas así como una pantalla de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos.

      La mayor mejora es un nuevo sistema de suspensión todoterreno Roush Performance x Ohlins 2.0, que proporciona una elevación de 2 pulgadas (51 mm). Cuenta con nuevos brazos superiores de control, amortiguadores coilover con depósitos externos y cuerpos de amortiguador de aluminio ligero. La firma de afinación señaló que esto ofrece mejores ángulos de aproximación y salida, así como “un control de amortiguación superior en el sendero”.

      Desafortunadamente, el motor V6 de 3.8 litros parece mantenerse sin cambios. Esto significa que estamos ante una potencia de 310 hp (231 kW / 314 CV) y 281 lb-ft (381 Nm) de par, lo que palidece en comparación con el V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litros del Raptor, que desarrolla 405 hp (302 kW / 411 CV) y 430 lb-ft (582 Nm).

      Dicho esto, la PRO-4X R 2026 de Nissan por Roush tiene un precio de partida de 47.960 dólares. Son 6.090 dólares más que la PRO-4X estándar, pero 8.110 dólares menos que el Ranger Raptor. También es más barata que la Chevrolet Colorado ZR2 así como que las Jeep Gladiator Mojave y Rubicon.