
El Mustang más salvaje de Ford hasta la fecha abandona la pintura por una furia completamente en fibra de carbono | Carscoops
El deportivo con fibra de carbono expuesta atrae miradas y pierde 13 libras de peso
hace 6 horas
por Michael Gauthier
Ford ha presentado el nuevo Mustang GTD Liquid Carbon.
Cuenta con una carrocería de fibra de carbono expuesta, inspirada en el automovilismo.
El modelo pesa aproximadamente 13 libras menos que la Carbon Series.
La gama Ford Mustang GTD se amplía con la introducción de un nuevo acabado Liquid Carbon. Como su nombre indica, prescinde de la pintura y exhibe su carrocería de fibra de carbono a la vista de todos.
El modelo parte de la Carbon Series y presenta un tejido de carbono que atraviesa el centro del vehículo. El patrón en los guardabarros y los paneles laterales también coincide con los componentes adyacentes, lo que da como resultado una apariencia coherente en todo el vehículo.
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Más allá del carbono, el modelo cuenta con pinzas de freno Brembo únicas con un cuerpo anodizado y un emblema GTD en negro brillante.
Las mejoras se extienden al habitáculo, que combina cuero negro con tapicería de microfibra Dinamica. Se acompañan de costuras de contraste en Hyper Lime y centros de los asientos que presentan un patrón de "degradado central reflectante". Los conductores también encontrarán molduras de fibra de carbono, un cuadro de instrumentos digital de 12,4 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 13,2 pulgadas.
Además de su impresionante aspecto, el Mustang GTD Liquid Carbon pesa aproximadamente 13 libras (5,9 kg) menos que la Carbon Series con el paquete Performance. Esto se debe a la ausencia de pintura y a la eliminación de la chapa en las puertas.
Ford no mencionó el precio, pero el fabricante confirmó que el paquete Performance viene de serie. Añadieron que las primeras entregas están programadas para octubre.
Cuando llegue, el coche montará un motor V8 de 5,2 litros sobrealimentado que produce 815 hp (608 kW / 826 PS) y 664 lb-ft (899 Nm) de par. Está conectado a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, lo que debería permitir que el modelo alcance una velocidad máxima de 202 mph (325 km/h).
El ingeniero jefe del programa Mustang GTD, Greg Goodall, dijo que "Liquid Carbon es la máxima expresión de la construcción de alta tecnología y alto rendimiento del Mustang GTD y es un recordatorio de la capacidad vanguardista derivada de las carreras que se encuentra bajo la superficie de cada Mustang GTD". Añadió que la fibra de carbono expuesta hace que un coche ya atractivo destaque aún más.

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