Rivian R2 Vista con una ventana trasera muy interesante | Carscoops

      El nuevo modelo será construido en la planta ampliada de Rivian en Normal y también en su próximo sitio en Georgia

      Hace 6 horas

      Por Brad Anderson

      Se ha avistado una prueba del prototipo del Rivian R2, casi 18 meses después de su presentación inicial.

      El SUV cuenta con una nueva plataforma de tamaño mediano y ofrecerá más de 300 millas de autonomía.

      El prototipo tiene ruedas robustas y una ventana trasera que se baja como una ventana lateral.

      Después de causar una fuerte impresión con su primera ola de vehículos eléctricos, Rivian quiere dirigirse a un mercado más amplio. El R2, presentado por primera vez en marzo del año pasado, se posiciona como una opción más accesible dentro de la gama. Aunque inicialmente se mostró como un concepto, solo ahora se ha visto el R2 en pruebas reales en forma de prototipo.

      Este modelo podría jugar un papel clave en el futuro de Rivian, marcando un punto de inflexión en sus esfuerzos por dejar su nicho y entrar en el mercado general.

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      Como a Rivian le gusta hacer las cosas un poco diferente, este prototipo no es como otros que hemos visto de un fabricante clásico. En lugar de usar un camuflaje tradicional en blanco y negro, Rivian ha creado un envoltorio de camuflaje especial inspirado en la naturaleza, lleno de árboles y lagos. Es llamativo, pero no oculta mucho la forma y el diseño general de las carrocerías del R2.

      Diseño familiar, con algunos ajustes

      No sorprende que el diseño sea en gran medida idéntico al vehículo presentado hace 18 meses. Eso significa que conserva muchas de las características de diseño conocidas de Rivian, incluyendo los faros y las barras de luz gruesas en la parte delantera y trasera, así como los parachoques resistentes y los guardabarros.

      Curiosamente, este prototipo tiene una tapa de carga en el lado del conductor, mientras que el coche presentado el año pasado tenía la tapa de carga en el lado del pasajero. Si Rivian es inteligente, agregaría tapas de carga en ambos lados, pero nuestros fotógrafos de espionaje no lograron captar fotos del lado del pasajero, por lo que no está claro si Rivian hará esto.

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      Un toque práctico y apto para exteriores

      Una de las características más interesantes visibles en este prototipo es la ventana trasera, que puede bajarse de la misma forma que las ventanas laterales. Se bajó mientras el vehículo salía de las instalaciones de prueba, lo que sugiere que puede ser una función estándar.

      Esta versión del R2 también equipa nuevas ruedas en negro combinadas con neumáticos BFGoodrich Trail-Terrain, dándole una postura más robusta en comparación con el concepto.

      Debajo del R2 está la nueva plataforma de tamaño mediano de Rivian, y el modelo insignia debería ofrecer más de 300 millas (483 km) de autonomía. También habrá versiones con un motor, dos motores y tres motores. El R2 se construirá en la fábrica expandida de la compañía en Normal, Illinois, así como en su planificado sitio multimillonario en Georgia.

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