La milla de entrega rara del Corvette Z06 acaba de ser aplastada en reventa | Carscoops

      Un recordatorio de que no todos los coches deportivos son considerados coleccionables por el mercado

      hace 6 horas

      por Stephen Rivers

      Un Corvette Z06 de 14 millas acaba de venderse por casi 30.000 dólares por debajo del precio de venta al público en Bring A Trailer.

      El coche tenía varias opciones deseables, incluyendo el paquete especial del 70º aniversario.

      La gran depreciación parece ser el producto de varias influencias diferentes.

      Un Chevrolet Corvette Z06 cupé 2023 en perfectas condiciones, con solo 14 millas recorridas, sufrió un golpe espectacular en el mercado de reventa. Listing en Bring a Trailer, esta edición del 70º aniversario, modelo 3LZ Z07, está equipado hasta el tope con opciones. Cuando era nuevo, tenía un precio de venta sugerido de 161.675 dólares, pero tras cerrar la puja, el precio final fue de solo 133.000 dólares. Eso es casi 30.000 dólares por debajo del precio de venta sugerido.

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      Este ejemplo lo tenía todo a su favor. 3LZ es el acabado más completo disponible en el Corvette. El paquete Z07 añade varias características enfocadas en la pista que incrementan aún más el rendimiento extremo. El tratamiento del 70º aniversario añade pintura metálica White Pearl, emblemas exclusivos, ruedas de carbono flash y un interior bicolor de cerámica.

      Grandes especificaciones, ofertas modestamente altas

      Por supuesto, bajo la carcasa, este Z06 esconde el salvaje motor V8 de 5.5 litros de plano plano con 670 hp (500 kW) y 460 lb-pie (624 Nm) de torque. Ese motor puede acelerar hasta 8.600 rpm y hacer que el Corvette pase de 0 a 60 mph en unos 2,6 segundos. Es cierto que probablemente este coche nunca haya logrado esas cifras en su breve recorrido de 14 millas.

      Aún así, la combinación de opciones, paquetes y bajas millas es lo que la mayoría cree que aportará un premium en la subasta. Sin embargo, ese no fue el caso. En las últimas horas de la subasta, solo hubo diez pujas que llevaron el precio desde 115.600 dólares hasta su oferta final de 133.000 dólares.

      Fotos BaT

      De mercancía caliente a realidad fría

      Hace apenas un año, estos coches se vendían a precios elevados. Los concesionarios pedían con avidez decenas de miles por encima de lo que GM dice que un cliente debería pagar. Ahora, quienes pagaron esa cantidad seguramente se quedan con el coche en mano. ¿Qué cambió en ese tiempo? Varias cosas.

      Primero y principal, Chevrolet no está limitando la producción de la misma manera que otras marcas. Ha declarado que seguirá fabricando tantos como pueda, y eso significa que la oferta es y será alta.

      Además, la introducción del ZR1 y ZR1X hace que el Z06 parezca casi cotidiano, a pesar de que acaba de marcar un tiempo de vuelta de 7:11 en Nürburgring. La lección para los compradores es clara: algunos coches de alto rendimiento se disfrutan conduciéndolos, no almacenándolos para esperar una ganancia futura.

      Disfruta la conducción, no la especulación

      Un comentarista en la subasta lo expresó así: “Estos no son vehículos de grado inversión en el entorno actual. Aunque siempre puede cambiar. La inversión está en la experiencia que ofrecen. Cuando tuve la oportunidad de conducir uno, rápidamente presté casi ninguna atención a nada más que al sonido y la vista delante de mí.” No podríamos decirlo mejor.

      Esa perspectiva es especialmente relevante ahora. Para coches de alto rendimiento como el Z06, el valor real quizás provenga menos del potencial de reventa y más de la experiencia de conducirlos realmente.