La motocicleta de 6,000 dólares de Harley podría ser la forma más económica de entrar en el club | Carscoops

      Las ventas caen un 18 por ciento en 2025, pero la marca espera que la bicicleta Sprint asequible de este otoño pueda atraer a compradores más jóvenes.

      Hace 6 horas

      Por Chris Chilton

      Harley-Davidson está fabricando una motocicleta económica de 6.000 dólares para acceder a un público más joven.

      La motocicleta de 2026 costará alrededor de 4.000 dólares menos que la Hog más asequible actual.

      El CEO también confirmó que la submarca eléctrica LiveWire ha aprobado sus conceptos de mini-motos.

      Las marcas de motocicletas están enfrentando una caída del 15 por ciento en la demanda global, y Harley está yendo peor que la mayoría. El CEO Jochen Zeitz acaba de revelar una disminución del 18 por ciento en las inscripciones para 2025, junto con la noticia de una Hoglet a buen precio que podría revertir esa tendencia.

      No es ningún secreto que Harley ha estado trabajando en modelos más económicos desde hace un tiempo: la más barata de sus motos actuales en EE.UU. cuesta alrededor de 10.000 dólares, lo que la hace irrelevante para muchos compradores jóvenes. La marca revelará la primera de sus máquinas asequibles a finales de este año, antes de que comiencen las ventas en 2026, confirmó Zeitz en una llamada de resultados reciente, agregando que su objetivo era un precio “por debajo de los 6.000 dólares”.

      Un nombre familiar, revivido

      Llamada Sprint — un nombre usado en Harleys económicos diseñados para contrarrestar la ofensiva de Honda en los años 60 — la nueva motocicleta será presentada a los distribuidores en octubre y, el próximo año, se sumará un modelo compañero de estilo cruiser, presumiblemente construido con los mismos componentes básicos.

      No se revelaron detalles técnicos, pero en línea con su precio y objetivo de atraer a nuevos pilotos, tendrá una capacidad mucho menor que las máquinas actuales de la marca, de 975 cc en adelante.

      “Inspirada en nuestro patrimonio y en el espíritu de la icónica motocicleta Harley Davidson Sprint, esta nueva moto encarna audacia, irreverencia y diversión, capturando la energía rebelde que define la experiencia Harley-Davidson”, dijo Zeitz.

      Una Sportster S — no la nueva moto de 6.000 dólares

      Creemos que esta motocicleta será no solo muy accesible, sino también rentable, marcando un paso importante hacia el crecimiento rentable futuro de Harley-Davidson y abriendo un nuevo camino en el segmento de motocicletas para la compañía en los próximos años en sus mercados clave.

      Harley no ha revelado dónde se fabricará la moto ni quién la fabricará. Ya ha logrado un gran éxito comercializando una moto monocilíndrica de aproximadamente 3.000 dólares, la X440, en India, pero esta está diseñada y construida por la compañía local Hero Motorcorp y no está disponible en Europa ni en EE.UU.

      LiveWire busca reducir su tamaño

      Zeitz también confirmó que la submarca eléctrica LiveWire, que enfrenta dificultades, también dirigirá sus esfuerzos a compradores más jóvenes y conscientes de los costos, poniendo en producción un par de mini-motos que mostró en forma de concepto a principios de este año. Las motos, una pensada para senderos y otra para uso en carretera, pueden alcanzar 30 mph (50 km/h) en 3 segundos, alcanzar un máximo de 53 mph (85 km/h) y tienen un alcance de 100 millas (160 km).

      Todo esto ocurre en un momento crítico para LiveWire, que vendió solo 88 motos eléctricas en la primera mitad de 2025, una disminución drástica del 68 por ciento. La marca reportó una pérdida de 38.4 millones de dólares en ese período, subrayando la urgencia de encontrar un ajuste más viable entre producto y mercado.