El compacto eléctrico de Kia podría estar escondiendo más potencia de la que jamás podrías imaginar | Carscoops

      El camuflado EV4 GT sugiere un rendimiento y potencia serios que podrían hacer que los hot hatch de hoy en día queden atrás

      Hace 7 horas

      Por Michael Gauthier

      Las fotógrafas espías han capturado las primeras imágenes del Kia EV4 GT Hatchback.

      Podría llegar en algún momento del próximo año con un sistema de tracción en las cuatro ruedas de doble motor.

      Además de frenos de colores vivos, podemos esperar parachoques más deportivos y un interior renovado.

      El Kia EV4 2026 no llegará a Estados Unidos hasta principios del próximo año, pero las fotógrafas espías ya han visto un hatchback de alto rendimiento en Europa. Combina rendimiento y practicidad en un intento por competir con rivales como el Volkswagen ID.3 GTX.

      El prototipo está muy disfrazado, pero podemos ver algunas señales reveladoras que indican que no es un modelo común y corriente. Las más notables son los frenos de color amarillo neón, que han sido un elemento constante en el EV6 GT y EV9 GT. Se acompañan de llantas bicolor que podrían ser exclusivas del modelo.

      Más: El Kia EV4 2026 llega para enfrentarse al Tesla Model 3 y VW ID.3

      Mientras que el disfraz negro oculta la mayor parte del diseño, no nos sorprendería encontrar parachoques más deportivos y acentos adicionales en el color de la carrocería. El EV4 GT también podría venir equipado con un interior renovado que incluya un volante deportivo, asientos especiales y abundantes inscripciones GT.

      El EV4 estándar está construido sobre la plataforma E-GMP y ofrece una batería de 58.3 o 81.4 kWh. Se complementa con un motor delantero que produce modestos 201 hp (150 kW / 204 PS). En versión sedán, esto debería permitir autonomías de 378 km (235 millas) y 531 km (330 millas).

      El EV4 GT sin duda llevará las cosas a otro nivel, y podemos esperar que tenga una batería de 81.4 kWh que alimenta un sistema de tracción en las cuatro ruedas de doble motor. Esto podría permitir una potencia superior a 402 hp (300 kW / 408 PS), y algunos especulan que podría tener hasta 480 hp (358 kW / 487 PS).

      Independientemente de la cifra final de potencia, podemos esperar una experiencia de conducción más deportiva gracias a una suspensión afinada. Tampoco nos sorprendería encontrar una función de cambio de marcha virtual, que simula cambios con efectos de sonido del motor, visuales y una sensación táctil mediante ajustes en el par del motor.