Cientos de empleos desaparecidos mientras JLR enfrenta aranceles y la caída en las ventas de Jaguar | Carscoops
Las cosas se ven difíciles en Jaguar Land Rover, ya que Jaguar está siendo renovada, mientras que Land Rover está siendo duramente afectada por los aranceles.
Hace 8 horas
Por Michael Gauthier
Jaguar Land Rover está reduciendo hasta 500 empleos de gestión en el Reino Unido.
La medida sigue a una profunda caída en las ventas causada por los aranceles y la renovación de Jaguar.
JLR afirma que la decisión es rutinaria, aunque la compañía enfrenta múltiples obstáculos en curso.
Después de una serie de desafíos en los últimos meses, el grupo Jaguar Land Rover enfrenta otro trimestre difícil, con ventas en caída y una creciente tensión operativa que proyecta una sombra larga sobre sus perspectivas a corto plazo.
A principios de este mes, la compañía publicó resultados decepcionantes, ya que las ventas minoristas cayeron un 15,1%, hasta 94,420 unidades. La caída se atribuyó a dos factores clave: la “reducción planificada de modelos Legacy de Jaguar” y el impacto de los altos aranceles impuestos por la administración Trump.
Interrupciones en los envíos por los aranceles
Tras el aumento de los aranceles, JLR detuvo temporalmente los envíos a Estados Unidos en abril, tras la introducción de aranceles más altos. Esto ayuda a explicar por qué los volúmenes mayoristas en Norteamérica cayeron un 12,2% en comparación con el año anterior.
Más: La enorme caída del 97% en las ventas de Jaguar es en realidad muy engañosa
Hoy en día, las publicaciones británicas informan que Jaguar Land Rover está cortando cientos de empleos mientras crecen los problemas. BBC News reporta que hasta 500 gerentes serán eliminados como parte de un “plan de redundancia voluntaria”.
Se dice que la reducción representa menos del 2% de su fuerza laboral británica y la compañía lo calificó como una “práctica comercial normal”. No obstante, las cosas están lejos de ser normales en JLR, ya que una de sus marcas más representativas está efectivamente esperando renacer.
Además del cambio en Jaguar, Land Rover está siendo golpeada por los aranceles. Incluso después del acuerdo comercial entre EE. UU. y el Reino Unido, la tasa de importación aumentó del 2,5% a un mínimo del 10%. Aún peor, un analista señaló que, dado que el popular Defender se fabrica en Eslovaquia, enfrenta un arancel del 27,5% al ser importado a Estados Unidos.
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