Centinaia di posti di lavoro spariti mentre JLR affronta dazi e il crollo delle vendite di Jaguar | Carscoops

      Le cose sembrano difficile per Jaguar Land Rover, mentre Jaguar rinato e Land Rover colpito pesantemente dalle tariffe

      8 ore fa

      di Michael Gauthier

      Jaguar Land Rover sta tagliando fino a 500 posti di lavoro tra i dirigenti nel Regno Unito.

      La mossa segue un forte calo delle vendite causato dalle tariffe e dalla rinnovamento di Jaguar.

      JLR afferma che la decisione è routinaria, anche se l'azienda sta affrontando numerose difficoltà persistentemente.

      Dopo una serie di sfide negli ultimi mesi, il gruppo Jaguar Land Rover si trova ad affrontare un altro trimestre difficile, con vendite in calo e crescente pressione operativa che getta un'ombra lunga sulle prospettive a breve termine.

      All'inizio di questo mese, l'azienda ha riportato risultati deludenti, con vendite al dettaglio scese del 15,1% a 94.420 unità. Il calo è attribuito a due fattori principali: lo “scioglimento pianificato dei modelli Jaguar legacy” e l'impatto delle elevate tariffe introdotte dall'amministrazione Trump.

      Spedizioni interrotte dalle tariffe

      Dopo l'aumento delle tariffe, JLR ha temporaneamente sospeso le spedizioni negli Stati Uniti ad aprile, a seguito dell'introduzione di tariffe più alte. Questo aiuta a spiegare perché i volumi all'ingrosso in Nord America siano calati del 12,2% rispetto all'anno precedente.

      Più: il crollo delle vendite del 97% di Jaguar è in realtà molto fuorviante

      Oggi, le pubblicazioni britanniche riportano che Jaguar Land Rover sta tagliando centinaia di posti di lavoro mentre crescono i problemi. BBC News riporta che fino a 500 dirigenti saranno eliminati come parte di un “programma di riduzione volontaria del personale”.

      La riduzione si dice sia inferiore al 2% della loro forza lavoro britannica e l'azienda l'ha descritta come una “pratica commerciale normale”. Tuttavia, le cose sono tutt'altro che normali in JLR, poiché uno dei marchi a cui fa riferimento è sostanzialmente in attesa di rinascere.

      Oltre al cambio di Jaguar, Land Rover sta subendo un duro colpo dalle tariffe. Anche dopo l'accordo commerciale tra Stati Uniti e Regno Unito, le tariffe all'importazione sono salite dal 2,5% al minimo del 10%. Peggio ancora, un analista ha osservato che, siccome il popolare Defender è prodotto in Slovacchia, affronta una tariffa del 27,5% all'importazione negli Stati Uniti.