Este Pagani Utopia 'Usado en Carrera' es como los jeans deroídos de los hipercoches

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      Las personas que pueden permitirse gastar siete cifras en un hyperauto personalizado suelen combinar colores muy llamativos, para que nadie confunda el suyo con el de otros. Sin embargo, esta Pagani Utopia en particular, encargada por un cliente, podría ser la más única que hayamos visto últimamente. Como la moda del mezclilla prearrugada de los años 2000, esta Utopia juega al desgaste para parecer más resistente de lo que realmente es, y el efecto no resulta muy convincente.

      Pagani dice que se llama “El Coyote” (ya sea que el comprador le puso ese nombre o que así la nombró la fabricante no está claro) y la describe como “una visión fugaz de una librea moldeada por la resistencia: indómita, imperfecta, vibrante.” Sus detalles en rojo y azul recuerdan a un Porsche con librea Martini, pero lo que hace especial a esta Utopia son las lágrimas falsas que se extienden desde las aristas de las ruedas, los bajos y la parte inferior del bumper delantero, revelando fibra de carbono “expuesta”.

      En mi opinión, hay dos problemas con esto. Primero, es feo. Desde lejos, parece que los arañazos fueron dibujados con marcador. Segundo, si alguna vez has visto realmente un coche al final de un día completo de competencia, no suele parecer así, como esta Pagani. Afortunadamente, la cuenta de YouTube del Campeonato del Mundo de Resistencia publicó un video después de las 24 Horas de Le Mans del año pasado que muestra la diferencia.

      Mira el campo de finalistas. Vemos bastante suciedad y alquitrán en la carrocería, polvo acumulado en las ruedas y en la carrocería circundante, y paneles carbonizados cerca de los tubos de escape. Lo que no vemos son tiras de vinilos y envolturas rasgadas como si Wolverine las hubiera desgarrado con sus garras. Y todo el efecto se siente aún más frágil porque sabes que el dueño nunca maltratará su coche como esos gladiadores llenos de cicatrices del Mulsanne. Solo una Pagani ha participado realmente en Le Mans, en 2003, y fue una Zonda.

      Crédito donde lo tiene, me gusta la combinación de colores del interior. paganiautomobili en Instagram

      Por supuesto, este tipo puede hacer lo que quiera con su dinero. Es su tercera Pagani, según la compañía, y este “coleccionista… no solo configura un coche, sino que moldea un fragmento de sí mismo en cada línea y puntada, con paciencia, cuidado y una devoción casi meditativa.” No hay duda de eso; ha encargado una Utopia que es claramente suya. Solo me pregunto si esto será un indicador de otras tendencias. Algunas personas dicen que los pantalones cortos cargo están regresando; ¿será pronto lo mismo con el denim desgastado?