Questa Pagani Utopia "da corsa" è come i jeans strappati pre-consumati delle hypercar

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      Le persone che possono permettersi di spendere sette cifre per una hypercar su misura spesso creano combinazioni di colori insolite, così da non confondere nessun'altra vettura con la loro. Tuttavia, questa particolare Pagani Utopia commissionata da un cliente potrebbe essere la più unica di tutte quelle viste recentemente. Come la moda del denim strappato degli anni 2000, questa Utopia si basa su un'apparenza di valore rubato per sembrare vissuta nel racing di endurance, ma l'effetto non è molto convincente.

      Pagani dice che si chiama “The Coyote” (se il nome è stato dato dal cliente o dal produttore non è chiaro) e la descrive come “un fugace sguardo a una livrea plasmata dall’endurance: selvaggia, imperfetta, viva.” I suoi accenti rossi e blu ricordano una Porsche con livrea Martini, ma ciò che rende questa Utopia speciale sono le lacrime false che si estendono dai passaruota, dal pavimento e dal fondo del paraurti anteriore, rivelando la fibra di carbonio “espansa”.

      A mio avviso, ci sono due problemi con questa vettura. Primo, è brutta. Da lontano, sembra che le abrasioni siano state disegnate con il pennarello. Secondo, se avete mai visto una macchina al termine di una giornata di gara, non tendono a sembrare così come questa Pagani. Per fortuna, l’account YouTube del World Endurance Championship ha pubblicato un video dopo le 24 Ore di Le Mans dello scorso anno, che mette in evidenza la differenza.

      Guarda il campo dei finisher. Vediamo molta terra e catrame incrostati, polvere raccolta sui soli e sui pannelli circostanti, e pannelli scottati vicino ai tubi di scappamento. Ciò che non vediamo sono strisce di rivestimenti e vinili strappati come se Wolverine avesse scavato attraverso di loro. E l’effetto complessivo sembra ancora più fragile perché sai che il proprietario non metterà mai a rischio questa auto come quei gladiatori segnati dalle battaglie del Mulsanne. Solo una Pagani è mai stata realmente a Le Mans, ed è stato una Zonda nel 2003.

      Merito anche alla combinazione di colori dell’interno, che ammetto, mi piace molto. paganiautomobili via Instagram

      Certo, questo signore può fare ciò che vuole con i suoi soldi. È alla sua terza Pagani, secondo l’azienda, e questo “collezionista… non configura semplicemente un’auto ma plasma un frammento di sé stesso in ogni linea e cucitura, con pazienza, cura e quasi una devozione meditativa.” Non si può negarlo—ha commissionato una Utopia chiaramente sua. Mi chiedo solo se questa sia un segnale delle tendenze future. Alcuni diranno che i bermuda da cargo stanno tornando; sarà lo stesso anche per il denim distress?