GM retira silenciosamente algunos de sus nuevos SUVs sin dar ninguna explicación | Carscoops
Se informa que menos de 100 vehículos necesitan alguna reparación de seguridad antes de que GM permita a los concesionarios venderlos. Hace 17 horas.
Por Stephen Rivers
GM emitió una orden de suspensión de ventas para casi 100 unidades de tres modelos de SUV de 2026 en toda Estados Unidos.
Los modelos afectados son Buick Enclave, GMC Acadia y Chevrolet Traverse.
El fabricante no ha revelado cuál es la preocupación de calidad que llevó a la orden interna de suspensión de ventas.
General Motors ha detenido silenciosamente las ventas de una pequeña cantidad de sus SUV más recientes, lo que genera dudas sobre lo que ocurre tras bambalinas. La compañía emitió recientemente una orden de suspensión de ventas para unidades específicas del GMC Acadia, Buick Enclave y Chevrolet Traverse. Aunque eso puede parecer alarmante a simple vista, la orden aplica solo a un puñado de vehículos, unos 100 en total, y no a toda la gama.
La suspensión de ventas fue reportada por primera vez por GM Authority, que señaló que GM se refirió a un “problema de calidad” en un boletín para concesionarios titulado “N252517720”. Los detalles más allá de eso han sido escasos. Aunque GM emitió una suspensión de ventas similar en 2024 relacionada con un problema en la transmisión del Traverse, actualmente no hay indicios de que esta situación esté conectada.
Más: VW niega detener las exportaciones del ID. Buzz a EE.UU. por aranceles
Curiosamente, General Motors confirmó a Car and Driver que el problema afecta solo a 92 autos a nivel nacional. A pesar de reconocer la suspensión de ventas, el fabricante no comentó específicamente cuál es el problema de calidad. Es importante señalar que esto no es un retiro completo. En cambio, es una simple suspensión de ventas, que es exactamente lo que parece. Los concesionarios no pueden vender estos autos, intercambiarlos con otros concesionarios ni siquiera realizar pruebas de manejo.
Por todo lo que sabemos, podría tratarse de algo como un problema en la caja de cambios, o tan simple como una pieza decorativa suelta, o algo igual de inofensivo. Dado que todos son vehículos del año 2026, hay muy pocas quejas consistentes sobre ellos en foros o en el sitio web de la NHTSA.
Como los tres modelos han recibido una gran actualización recientemente, es difícil pensar que algo de las versiones anteriores tenga que ver con esto. Quizá en los próximos días aparezca un documento filtrado. Hasta entonces, los compradores pueden estar seguros de que GM tiene muchas unidades de los tres modelos para elegir, incluso si estos 92 están fuera de mercado por ahora.
Otros artículos
Porsche podría estar creando su vehículo eléctrico más desaforado hasta ahora | Carscoops
Porsche y Manthey parecen estar trabajando en un vehículo eléctrico extremo diseñado para conquistar circuitos.
Las tarifas podrían finalmente impulsar a Volvo a fabricar sus modelos más vendidos en América | Carscoops
Las renovadas amenazas de aranceles de Trump podrían acelerar los planes de Volvo para localizar la fabricación en EE. UU.
Stellantis suspende abruptamente un plan de tecnología limpia semanas antes del lanzamiento | Carscoops
Infraestructura de recarga limitada, altos costos de capital y débiles incentivos empujaron a Stellantis a abandonar la carrera por los vehículos de celda de combustible (FCEV).
Clarkson compró este Alfa Romeo desaliñado por unas monedas. Ahora vale una pequeña fortuna | Carscoops
El Alfa Romeo de 600 dólares de Jeremy Clarkson de Top Gear podría ahora alcanzar cifras de cinco dígitos en una subasta
Un jurado decidirá si la tecnología de un coche ayudó a matar o simplemente falló en salvar una vida | Carscoops
El conductor del accidente ya admitió su culpa, pero las familias de las víctimas quieren que Tesla haga lo mismo.
Después de detener una masacre con su camión, recibió una sorpresa de un concesionario | Carscoops
El tirador fue detenido sosteniendo un rifle y una pistola.
GM retira silenciosamente algunos de sus nuevos SUVs sin dar ninguna explicación | Carscoops
Se informa que menos de 100 vehículos requieren alguna reparación de seguridad antes de que GM permita a los concesionarios venderlos.