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El Alfa Romeo de 600 dólares de Jeremy Clarkson de Top Gear podría alcanzar ahora cifras de cinco dígitos en una subasta
Hace 7 horas
Por Brad Anderson
Jeremy Clarkson pagó solo 450 libras esterlinas, aproximadamente 600 dólares, por el Alfa 75 presentado en Top Gear.
La estimación de la subasta es de hasta 15.000 libras o 20.000 dólares, a pesar de su aspecto deteriorado y sin restaurar.
Una caja de cambios reconstruida, un nuevo embrague y servicios de mantenimiento han mantenido el coche en condiciones operativas.
El mes que viene, los fans de Top Gear tendrán la rara oportunidad de llevarse a casa una pieza de la historia del programa, un coche que no solo apareció en pantalla sino que también participó en uno de sus desafíos más memorables. El vehículo en cuestión es un Alfa Romeo 75 de 1989, conducido por Jeremy Clarkson en un episodio emitido en 2008.
Se espera que alcance entre 12.000 y 15.000 libras (unos 16.000 a 20.000 dólares), lo cual representa un gran aumento respecto a lo que Clarkson pagó originalmente.
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En el tercer episodio de la temporada 11, Jeremy Clarkson, junto a los co-presentadores Richard Hammond y James May, recibió un reto sencillo: comprar un Alfa Romeo por menos de 1.000 libras (alrededor de 1.300 dólares). Fiel a su estilo, Clarkson logró localizar este Alfa 75 en particular por solo 450 libras (aproximadamente 600 dólares). Luego, le dio una rápida repintada en un llamativo tono de verde y lo condujo por el Rockingham Motor Speedway.
Una ganga con historia
Top Gear pudo comprar el sedán compacto a un precio tan bajo porque previamente había sido dañada en gran medida y la aseguradora la declaró pérdida total. Ha sido propiedad del actual dueño durante los últimos 11 años y se mantiene exactamente igual que cuando fue presentado en el programa. Importante, ha sido revisada y mantenida a lo largo de los años, recibiendo un nuevo embrague, una caja de cambios completamente reconstruida y un servicio de la correa de distribución.
El Alfa ha recorrido poco más de 51,000 millas (aproximadamente 82,000 kilómetros) y es el deseable modelo 3.0 Veloce, que ocupaba la parte alta de la gama. Sumando a su atractivo, cuenta con un interior de cuero raro, algo poco habitual en estos coches, especialmente en aquellos que pasaron sus primeros años como compras económicas.
No es de sorprender que el exterior del coche siga mostrando golpes y moretones, como si hubiera sido sacado de inmediato del set de Top Gear. El interior también deja mucho que desear, con cables expuestos visibles y bastante desgaste en los asientos y en el volante.
Si estás interesado en un trozo de memorabilia televisiva, esto podría ser justo lo que buscas. Sin embargo, si la estimación previa a la subasta resulta precisa, ciertamente no será barato.

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