Nuestra pesadilla nacional de entrega de Mazda Miata ha terminado... ¿O quizás no?

Nuestra pesadilla nacional de entrega de Mazda Miata ha terminado... ¿O quizás no?

      Mazda

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      Si estaba retrasando la compra de un Mazda Miata 2025 porque simplemente no podía encontrar uno, su espera ha terminado. El problema que llevó a Mazda a retener sus nuevos MX-5 en puerto se ha resuelto, al menos en el sentido de que los autos ya están siendo entregados a los concesionarios. Pero hay un problema: no todos han sido reparados aún.

      Mazda confirmó en abril que estaba reteniendo varios Miata 2025 en el puerto debido a un posible problema con un módulo de control de estabilidad. La compañía dijo que tenía la intención de liberar los vehículos restantes para verano, y según lo que estamos viendo en varias comunidades en línea de Miata, Mazda envió las unidades pendientes a sus concesionarios en junio.

      “Todos los vehículos afectados han sido liberados de los puertos”, declaró la compañía en un comunicado oficial. “Se contactará a los clientes cuyos VIN estén en el rango afectado para que sus vehículos sean reparados de forma gratuita”.

      Después de que los modelos 2025 estuvieran atrapados en puerto, ¡el mío finalmente llegó esta semana! poru/Fish_Are_Water_Birds en Miata

      Lo que Mazda no comentó fue que incluso sus concesionarios esperaban que los módulos defectuosos fuera reemplazados antes de liberar los autos. Los clientes cuyos autos llegaron antes de que los módulos de reemplazo estuvieran disponibles encontraron que venían acompañados de papeles que indicaban que no podrían ser entregados hasta que se reemplazara el módulo llamado a revisión.

      La buena noticia es que las piezas de repuesto ahora están disponibles y las demoras parecen medirse en días o semanas, como máximo. No hemos encontrado reportes de clientes cuyos autos hayan estado en un limbo en el departamento de servicio.

      En general, es una buena noticia para los propietarios que esperaron meses por sus entregas. Algunos tuvieron la suerte de que sus concesionarios ya tenían las piezas en existencia cuando llegaron sus autos, acelerando el proceso; otros tuvieron que esperar días o semanas más por las piezas de recambio.

      Por la disminución de actividad en estos hilos, parece que todo vuelve a la normalidad en el mundo Miata.

      ¿Tu Miata 2025 aún está en limbo? ¡Cuéntanos en [email protected]!

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